بازار خودرو در کشورهای مختلف ویژگیها و ترجیحات خاص خود را دارد که میتواند باعث موفقیت یا عدم موفقیت یک مدل در آن کشور شود. به عنوان مثال، در آمریکای شمالی، وانتهای بزرگ محبوبیت زیادی دارند، در حالی که در اروپای غربی، هاچبکها و استیشنها طرفداران بیشتری دارند. در ایران نیز، بهرغم علاقه مردم به کراساوورها و شاسیبلندها، ونها جایگاه قابل توجهی ندارند و عمدتاً در بخش باری و مسافری نتواستهاند به موفقیت چشمگیری دست یابند.
با وجود این، در سالهای اخیر ونها به طور محدود وارد کشور شدهاند. یکی از دلایل عدم استقبال از این خودروها، قیمت غیر رقابتی آنها در مقایسه با سایر خودروهای باری و مسافری است. با این حال، این خودروها برای بسیاری از شرکتها، سازمانها و هتلها ضروری هستند و به همین دلیل، خریداران خاص خود را دارند.
یکی از جدیدترین ونهایی که توسط گروه بهمن موتور وارد بازار شده، ون اینرودز است که با قیمتی معقول و رقابتی نسبت به دیگر ونها، در دسترس مصرفکنندگان قرار دارد. این خودرو که ساخته شرکت دانگفنگ چین است، با نام C35 تولید میشود و با تغییر نام و مونتاژ در ایران به نام اینرودز به بازار وارد شده است. اینرودز به عنوان یکی از محصولات زیرمجموعه دانگفنگ که محصولات خود را تحت برند فنگون عرضه میکند، شناخته میشود. جالب است بدانید که دیگنیتی، یکی دیگر از خودروهای تولیدی گروه بهمن نیز محصول همین بخش است.
تولید اینرودز از سال ۲۰۰۹ با همین طراحی و ساختار آغاز شده است که نشاندهنده طراحی و تکنولوژی نسبتاً قدیمی آن است. با این حال، قیمت مناسب آن در بازارهای داخلی چین و بازارهای صادراتی باعث شده که همچنان جایگاه خوبی در فروش داشته باشد.
ون اینرودز، یکی از جدیدترین گزینههای موجود در بازار خودروهای باری و مسافری کشور است که توسط گروه بهمن و با همکاری دانگفنگ چین عرضه میشود. این خودرو با وجود طراحی نهچندان مدرن، توانسته با تکیه بر قیمت رقابتی و کارایی مناسب، توجه برخی خریداران سازمانی و تجاری را به خود جلب کند.
ون اینرودز به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. با وجود قدرت محدود پیشرانه، گیربکس با ضرایب سنگین طراحی شده تا حرکت اولیه و عملکرد خودرو در دندههای مختلف بهنسبت بهبود یابد. حداکثر سرعت این خودرو ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی نیز در حدود ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که با توجه به وزن دو تنی خودرو، عددی منطقی به نظر میرسد.
در مجموع، ون اینرودز انتخابی اقتصادی و کاربردی برای مشاغل و سازمانهایی است که به دنبال یک وسیله حملونقل جادار با هزینه نگهداری مناسب هستند، هرچند نباید انتظار عملکرد بالا یا امکانات مدرن از آن داشت.
معرفی کامل ون اینرودز بهمن موتور: طراحی، مشخصات و امکانات
ون اینرودز، محصول جدید گروه بهمن که با همکاری دانگفنگ چین و بر پایه مدل C35 وارد بازار کشور شده، گزینهای اقتصادی و کارآمد برای مصارف باری محسوب میشود. این خودرو که در دسته ونهای باری سایز متوسط قرار میگیرد، با وجود طراحی نسبتاً قدیمی، مزایایی دارد که میتواند آن را به انتخابی مناسب برای برخی مشاغل و سازمانها تبدیل کند.
طراحی اینرودز با خطوطی ساده و کاملاً جعبهای، بیش از آنکه به زیبایی توجه داشته باشد، بر کاربرد و فضای بارگیری تأکید دارد. این فرم چهارگوش، مزیتی بزرگ در استفاده حداکثری از فضای داخلی ایجاد کرده است. نمای عقب خودرو بسیار ساده و کاربردی طراحی شده و از آنجا که با یک ون باری طرف هستیم، خبری از پنجره دربهای پشتی و جانبی نیست و این بخشها با ورقهای فلزی پوشیده شدهاند.
در بخش جلویی، هرچند با طراحی قدیمی مواجه هستیم، اما دماغه خودرو هماهنگ، ساده و قابل قبول است. چراغهای عمودی که به سبک کامیونتهای شرقی طراحی شدهاند، چهرهای کاربردی به اینرودز بخشیدهاند. همچنین آینههای جانبی بزرگ بهخوبی نقاط کور را کاهش دادهاند. دو درب کشویی در دو سمت خودرو نیز از ویژگیهای مثبت طراحی آن هستند که عملیات بارگیری و تخلیه را بسیار راحتتر کرده و امکان استفاده بهتر در خیابانهای شهری را فراهم میآورد.
هرچند اینرودز از نظر سطح امکانات رفاهی و تکنولوژیهای پیشرفته، در سطح پایینتری نسبت به برخی خودروهای امروزی قرار دارد، اما برخی ویژگیهای پایه و ضروری را ارائه میدهد:
ون اینرودز هرچند از لحاظ طراحی و امکانات، مدرن و پرزرق و برق نیست، اما با ارائه فضای بارگیری مناسب، مصرف سوخت منطقی و قیمتی رقابتی، به گزینهای مناسب برای کاربریهای تجاری، حملونقل درونشهری، و استفاده در شرکتها، هتلها یا مجموعههای خدماتی تبدیل میشود. اگر بهدنبال خودرویی کاربردی و اقتصادی برای حمل بار هستید، اینرودز میتواند انتخاب هوشمندانهای باشد — البته به شرطی که توقع بالایی از امکانات رفاهی و قدرت موتور نداشته باشید.
ون اینرودز با هدف اصلی حملونقل بار طراحی شده و فضای داخلی آن نیز کاملاً تابع همین کاربری است. برخلاف خودروهای سواری، در اینجا خبری از تزئینات لوکس یا متریال گرانقیمت نیست و تمرکز اصلی بر دوام، سادگی و کارایی قرار دارد.
در کابین جلو، متریال غالب پلاستیک مشکی رنگ است که به دلیل دوام بالا و سهولت در نظافت، انتخابی مناسب برای یک خودروی تجاری محسوب میشود. برای جلوگیری از یکنواختی بیش از حد، برخی قسمتها مانند قاب دریچهها یا بخشهایی از کنسول، با رنگ نقرهای تزئین شدهاند. صندلیها نیز با روکشی از جنس پارچه پوشانده شدهاند که در کنار قیمت پایین، راحتی نسبی را برای راننده و سرنشین فراهم میکنند.
طراحی داشبورد بسیار ساده و مینیمال بوده و نشانههایی از سبک طراحی دهه گذشته را در خود دارد. با این حال، حضور یک نمایشگر ۹ اینچی در میانه داشبورد که بالای پنل کنترل تهویه قرار گرفته، تا حدی فضای کابین را از حالت کاملاً ابتدایی خارج کرده و جلوهای مدرنتر به آن میدهد. این نمایشگر، ضمن ارائه امکانات پایه اطلاعاتی و سرگرمی، به تجربه کاربری در حین رانندگی کمک میکند.
بخش بار خودرو نیز کاملاً صنعتی طراحی شده است. کف فلزی آجدار که از مقاومت خوبی در برابر سایش برخوردار است، تضمینی برای ماندگاری این فضا در استفادههای طولانیمدت خواهد بود. دیوارهها عمدتاً از ورقهای فلزی تشکیل شدهاند و تنها پایین اتاق، دارای قطعات پوششی است. سقف نیز با یک پوشش ساده پوشیده شده است. از دیگر نکات مثبت طراحی بخش بار، فرم مناسب گلگیرها و کوتاهی پالانیهای آنهاست که بارگیری را راحتتر کرده و امکان استفاده بهتر از حجم فضای داخلی را فراهم میکند.
در مجموع، طراحی داخلی اینرودز اگرچه ساده و به دور از تجملات است، اما بهخوبی نیازهای یک خودروی باری را برآورده میکند و برای مشاغلی که به دوام، سهولت استفاده و قیمت مناسب اهمیت میدهند، انتخابی منطقی خواهد بود.
ون اینرودز که یکی از محصولات قدیمی برند دانگفنگ چین محسوب میشود، در بازارهای جهانی قیمتی در حدود ۹ هزار دلار دارد. اما در بازار ایران، با وجود تولید بهصورت مونتاژی، قیمت آن حدود 800 میلیون تومان اعلام شده است؛ رقمی که حتی از قیمت وارداتی این خودرو با احتساب تعرفهها و هزینههای گمرکی هم بالاتر است. این موضوع، نمونهای از روند کلی قیمتگذاری خودروهای مونتاژی در ایران است که معمولاً بدون ارتباط منطقی با قیمت جهانی و کیفیت محصول انجام میشود.
از سوی دیگر، اینرودز با وجود قیمت کمتر نسبت به دیگر ونهای وارداتی، همچنان برای بسیاری از خریداران گزینهای اقتصادی محسوب نمیشود. دلیل این امر، کاربری محدود این خودرو و رقابت سنگین با وانتبارهای داخلی همچون زامیاد، پادرا و... است. وانتهای داخلی نه تنها قیمت پایینتری دارند، بلکه توان حمل بار بیشتر، تنوع بیشتر در قطعات یدکی، و شبکه خدمات پس از فروش گستردهتری نیز دارند. این موضوع باعث میشود که مشاغل و اصناف بهجای خرید ونهای باری، همچنان به استفاده از وانتهای سنتی تمایل بیشتری داشته باشند.
با این حال، برگ برنده اینرودز در مقایسه با رقبای داخلی، امکان تردد در بزرگراهها و معابر ممنوعه برای وانتها است. در بسیاری از کلانشهرها، تردد وانتبارها در برخی معابر اصلی و بزرگراهها با محدودیت مواجه است، اما این محدودیت شامل حال ونهای باری نظیر اینرودز نمیشود. همین ویژگی میتواند مزیت رقابتی مهمی برای برخی کسبوکارهای شهری به حساب آید.
در نهایت، هرچند اینرودز فعلاً بهصورت باری در بازار عرضه شده، اما اگر فروش آن رضایتبخش باشد، نسخه مسافری آن نیز قرار است وارد بازار شود. همچنین به دلیل علاقه روزافزون به خودروهای طبیعتگردی و تبدیل خودروها به کمپر ون، پیشنهاد شده تا این خودرو در نسخههای مخصوص کمپینگ نیز توسعه پیدا کند — اقدامی که میتواند بازار خاص و جدیدی برای آن ایجاد کند و از حاشیهنشینی کامل اینرودز در بازار جلوگیری نماید.
اگر مالک یک خودروی ون هستید، قطعاً میدانید که انتخاب لاستیک مناسب، تاثیر مستقیمی بر ایمنی، مصرف سوخت، و راحتی رانندگی دارد. یکی از سایزهای پرکاربرد در ونها، سایز 195R14 است و در این میان، لاستیک ون اینرودز با کیفیت بالا و قیمت مناسب، انتخابی مطمئن برای بسیاری از رانندگان ایرانی به شمار میرود.
لاستیک ون اینرودز یکی از محصولات پرفروش در بازار ایران است که توسط برند مطرح چینی Inroadz تولید میشود. این لاستیکها با تمرکز بر عملکرد بالا، دوام طولانی و قیمت رقابتی، توانستهاند جایگاه قابل توجهی در میان رانندگان ون و خودروهای باربری سبک کسب کنند.
از مهمترین ویژگیهای لاستیکهای اینرودز میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سایز 195R14 یکی از سایزهای استاندارد برای خودروهای ون است. این سایز بدون نسبت فاق (Aspect Ratio) نشاندهندهی طراحی خاص برای تحمل وزن بیشتر و افزایش پایداری خودرو است. حرف "R" نیز نشاندهنده ساختار رادیال لاستیک میباشد.
ویژگیهای این سایز:
حتی اگر از برند معتبری مثل اینرودز استفاده میکنید، باید به زمان و شرایط تعویض لاستیک توجه کنید:
اگر به دنبال یک لاستیک باکیفیت و مقرونبهصرفه برای خودروی ون خود هستید، لاستیک ون اینرودز سایز 195R14 یکی از بهترین انتخابهای موجود در بازار است. این لاستیک با دوام بالا، عملکرد مناسب در شرایط مختلف جادهای و قیمت اقتصادی، میتواند نیازهای شما را بهخوبی پاسخ دهد.