شرکت کرمان موتور تصمیم گرفته تا یکی از کراساوورهای نهچندان جدید بازار را با برند اختصاصی خود، یعنی KMC، عرضه کند. این خودرو که پیشتر با نام SWM G01F توسط سیف خودرو معرفی شده بود، اکنون با نام جدید کیامسی A5 وارد سبد محصولات کرمان موتور شده است.
هرچند ظاهر این کراساوور جمعوجور تغییر زیادی نداشته، اما در بخش فنی، شاهد بهروزرسانیهایی هستیم که مهمترین آن، تغییر گیربکس محسوب میشود.
مزایا:
معایب:
اگر خواستی، میتونم مشخصات فنی کامل یا مقایسهاش با رقبا رو هم برات آماده کنم.
KMC A5 که حالا با برند کرمان موتور به بازار آمده، در بخش فنی تغییرات گستردهای نسبت به نسخه قبلی یعنی SWM G01F نداشته است. همچنان همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ زیر کاپوت این کراساوور قرار دارد. اما نکته قابل توجه اینجاست که توان خروجی موتور کاهش یافته؛ قدرت آن از ۱۵۵ به ۱۳۷ اسب بخار رسیده و نهایت گشتاور نیز از ۲۳۰ به ۲۱۲ نیوتنمتر تقلیل یافته است.
یکی از دلایل احتمالی این کاهش توان را میتوان در تغییر جعبهدنده جستجو کرد. در کیامسی A5 از یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچهتر (Wet DCT) استفاده شده، در حالیکه در نسخه قبلی یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته حضور داشت.
اگرچه گیربکس دوکلاچه عملکرد سریعتری دارد، اما تجربه مشتریان ایرانی از گیربکسهای دوکلاچه چینی چندان دلگرمکننده نبوده و نگرانیهایی از بابت استهلاک بالا و هزینههای نگهداری آن وجود دارد. در این شرایط، شاید استفاده از یک گیربکس اتوماتیک معمولی میتوانست تصمیم منطقیتری برای بازار ایران باشد.
با این حال، استفاده از گیربکس دوکلاچه میتواند به بهبود شتابگیری این خودرو کمک کند؛ جایی که نسخه قبلی در حدود ۱۲.۷ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت زمان نیاز داشت. انتظار میرود A5 عملکردی بهتری از خود نشان دهد، شاید در حدود ۱۲.۲ تا ۱۲.۵ ثانیه، البته این موضوع بستگی به تنظیمات دقیق گیربکس دارد و باید در تستهای جادهای بررسی شود.
از نظر تجربه رانندگی، کیامسی A5 سواری نسبتاً نرمی ارائه میدهد که در کنار هندلینگ قابل قبول در سرعتهای معمولی، حس امنیت مناسبی برای سرنشینان ایجاد میکند. هرچند در سرعتهای بالا، به دلیل ارتفاع بدنه، ممکن است کمی از پایداری خودرو کاسته شود و نیاز به دقت بیشتر در رانندگی احساس گردد.
در مجموع، مشخصات فنی KMC A5 در سطحی متوسط و مشابه با بسیاری از کراساوورهای چینی موجود در بازار قرار میگیرد؛ پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه از ویژگیهای رایج این دسته خودروها هستند و مزیت خاصی از نظر فنی برای A5 بهوجود نمیآورند.
مشخصات فنی | مقدار |
---|---|
نوع موتور | بنزینی خطی |
حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
تعداد سیلندر / سوپاپ | ۴ سیلندر / ۱۶ سوپاپ |
تنفس موتور | توربوشارژ |
حداکثر قدرت | ۱۳۷ اسب بخار |
گشتاور | ۲۱۲ نیوتنمتر |
گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچهتر |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۲.۶ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
فرمان | برقی |
مشخصه | مقدار |
---|---|
طول | ۴۶۷۰ میلیمتر |
عرض | ۱۸۵۵ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۷۴۰ میلیمتر |
فاصله بین دو محور | ۲۷۵۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۵۵۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
حجم صندوق عقب | ۵۷۰ لیتر |
ظرفیت باک سوخت | ۵۴ لیتر |
نوع رینگ | آلومینیومی |
قطر رینگ |
ویژگی | کیامسی A5 | چری تیگو ۷ | جک S5 | ام وی ام X22 |
---|---|---|---|---|
نوع موتور | ۱.۵ لیتری توربوشارژ | ۱.۵ لیتری توربوشارژ | ۱.۵ لیتری توربوشارژ | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی |
قدرت موتور | ۱۳۷ اسب بخار | ۱۴۷ اسب بخار | ۱۶۰ اسب بخار | ۱۰۲ اسب بخار |
گشتاور | ۲۱۲ نیوتنمتر | ۲۱۰ نیوتنمتر | ۲۳۰ نیوتنمتر | ۱۴۲ نیوتنمتر |
گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچهتر | ۶ سرعته اتوماتیک | ۶ سرعته اتوماتیک | ۴ سرعته اتوماتیک |
شتاب ۰-۱۰۰ (ثانیه) | ۱۲.۶ ثانیه | ۱۰.۵ ثانیه | ۱۰.۹ ثانیه | ۱۲.۵ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) | ۴۶۷۰ × ۱۸۵۵ × ۱۷۴۰ میلیمتر | ۴۴۷۰ × ۱۸۳۲ × ۱۶۶۵ میلیمتر | ۴۵۵۰ × ۱۸۵۰ × ۱۶۶۰ میلیمتر | ۳۹۵۰ × ۱۷۵۰ × ۱۵۸۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۵۵۰ کیلوگرم | ۱۵۶۰ کیلوگرم | ۱۵۳۰ کیلوگرم | ۱۳۰۰ کیلوگرم |
ظرفیت صندوق عقب | ۵۷۰ لیتر | ۴۵۰ لیتر | ۵۲۰ لیتر | ۳۰۰ لیتر |
قیمت تقریبی | ۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان | ۱.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان | ۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان | ۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
مزایا | معایب |
---|---|
طراحی بدنه اسپرت و جذاب | شتاب نهچندان چشمگیر و نسبتاً کند |
امکانات و آپشنهای متنوع | کاهش قدرت موتور نسبت به نسخه قبلی |
تجربه سواری نرم و راحت | عملکرد گیربکس دوکلاچه هنوز ناشناخته |
پایداری و هندلینگ مناسب در سرعتهای معمول | طراحی داخلی قدیمی و ساده |
ظرفیت صندوق عقب بزرگ و جادار | مصرف سوخت و عملکرد موتور در حالت بار زیاد قابل بحث است |
مناسب برای استفاده روزمره و شهری | پایداری در سرعتهای بالا میتواند تحت تاثیر قرار گیرد |
در کل، کیامسی A5 خودرویی است که از نظر طراحی و امکانات رقابتی است، اما با توجه به کاهش قدرت موتور و برخی چالشها در گیربکس، ممکن است نتواند به طور کامل با رقبای پرقدرت و سریعتری همچون چری تیگو ۷ یا جک S5 رقابت کند.
کیامسی A5 خودرویی نیست که طراحی فوقالعاده مدرن و جدیدی داشته باشد، بنابراین نباید انتظار یک طراحی انقلابی از آن داشت. اگر کیت بدنه اسپرت از روی این خودرو برداشته شود، ظاهر آن به شکلی ساده و خانوادگی تبدیل میشود که شاید چند سال پیش جذاب به نظر میرسید، اما در حال حاضر دیگر چندان هیجانانگیز نیست. با این حال، کیت اسپرت به خوبی روی بدنه خودرو نشسته و ظاهر جذابتری به آن بخشیده است، که باعث میشود علاوه بر مشتریان خانوادگی، افرادی که به دنبال خودرویی با طراحی اسپرت و مهیج هستند نیز به این مدل علاقهمند شوند.
در داخل کابین کیامسی A5، تغییرات اساسی نسبت به نسخه قبلی (سیف خودرو) صورت نگرفته است. داشبورد، فرمان و صندلیها همچنان همانند قبل هستند، اما برخی بهروزرسانیها در بخش کنسول جعبهدنده مشاهده میشود. از جمله تغییرات جدید، جایگزینی اهرم تعویض دنده با یک کلید گردان است که میتواند نقطه مثبتی محسوب شود، هرچند که تأثیر زیادی بر کیفیت رانندگی و ارگونومی کابین ندارد.
کیفیت متریال استفادهشده در داشبورد و رودریها از استانداردهای خوبی برخوردار است و به طور کلی یکی از نقاط قوت کیامسی A5 در مقایسه با رقبا در این کلاس به حساب میآید. فضای صندلیهای ردیف عقب نیز برای بزرگسالان مناسب است و محدودیت خاصی در این بخش وجود ندارد. صندوق عقب این خودرو با ۵۷۰ لیتر گنجایش، فضایی کافی برای پاسخگویی به نیازهای یک خانواده پنج نفره در سفرهای طولانی دارد.
در مجموع، کابین کیامسی A5 از نظر کیفیت در سطح مناسبی قرار دارد، اما طراحی داشبورد کمی قدیمی به نظر میرسد. در مقایسه با طراحیهای جدیدتر محصولات چینی مانند چانگان UNI-T، داشبورد A5 ممکن است سادهتر و کمجلوهتر به نظر برسد. با این حال، اگر این مقایسه را نادیده بگیریم، در مجموع کابین خودرو از نظر طراحی و کیفیت متعادل و نسبتاً جذاب به نظر میرسد.
کیامسی A5 از نظر امکانات و تجهیزات تفاوت چندانی با نسخه قبلی سیف خودرو ندارد و همچنان مجموعهای از امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. از جمله این امکانات میتوان به کروز کنترل، رادار نقطه کور، رادار خطخوان، رادار تصادف از جلو، صندلی برقی راننده با گرمکن و سردکن، اتولایت، سنسور باران، سیستم پایش باد تایر، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، تهویه اتوماتیک با پنل لمسی ۴.۳ اینچی، شارژر بیسیم موبایل و سانروف پانوراما اشاره کرد.
ویژگی | وضعیت |
---|---|
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | ندارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتوهلد | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد (۱۰ اینچ) |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد (۶ عدد) |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
کیامسی A5 پس از دو سال غیبت از بازار ایران، در شهریور ۱۴۰۲ در نمایشگاه خودرو مشهد با نام کیامسی A5 رونمایی شد و از اردیبهشت ۱۴۰۳ از طریق طرح فروش کرمان موتور به بازار عرضه گردید.
در حالی که قیمت SWM G01F در بازار چین حدود ۱۶ هزار دلار است، باید دید که کرمان موتور چه قیمتی را برای این محصول در بازار ایران در نظر خواهد گرفت. پیشتر، این مدل با برند SWM توسط شرکت سیف خودرو به بازار عرضه شد، اما به دلایل مختلف و مشکلات مربوط به تولید، عرضه این خودرو در تیراژ مناسب به بازار ایران با مشکلاتی مواجه شد.
در حال حاضر، قیمت نمونههای مونتاژی سیف خودرو در ایران حدود ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان است. با این حال، احتمال دارد با آزادسازی واردات خودرو، بهویژه واردات محصولات کارکرده خارجی، کرمان موتور قیمتی رقابتی برای این خودرو در نظر بگیرد تا بتواند رقابت بهتری با محصولات کارکرده از برندهای معتبر خارجی در بازار ایران داشته باشد.
راهنمای کامل لاستیک کی ام سی A5: انتخاب مناسب برای خودروی شما
لاستیکها از اجزای حیاتی هر خودرو هستند که به عملکرد، ایمنی و راحتی رانندگی تاثیر زیادی دارند. یکی از مدلهای محبوب در بازار ایران، لاستیک کی ام سی A5 با سایز 225/60R18 است. این لاستیک با ویژگیهای برجستهای که دارد، برای خودروهای مختلفی مناسب بوده و میتواند تجربه رانندگی شما را بهبود بخشد.
در این مقاله، قصد داریم به بررسی ویژگیها، مزایا و نکات مهم در مورد لاستیک کی ام سی A5 بپردازیم و همچنین به نحوه انتخاب و خرید این لاستیک توجه کنیم.
لاستیک کی ام سی A5 در سایز 225/60R18 طراحی شده است که برای بسیاری از خودروهای مدرن و شاسیبلندها مناسب میباشد. این سایز به دلیل ترکیب مناسب عرض، ارتفاع و قطر، تعادل خوبی بین راحتی رانندگی، ایمنی و عملکرد در شرایط مختلف جاده فراهم میآورد.
استفاده از لاستیکهای کی ام سی A5 میتواند به دلیل طراحی دقیق و مواد با کیفیتی که در ساخت آن به کار رفته است، امنیت و راحتی را برای شما به ارمغان بیاورد. علاوه بر این، این لاستیک در مقایسه با رقبا عملکرد مناسبی در شرایط مختلف جاده از خود نشان میدهد و طول عمر بیشتری دارد.
در نهایت، انتخاب لاستیک کی ام سی A5 برای خودروهایی با سایز 225/60R18 یک انتخاب هوشمندانه است که میتواند تجربه رانندگی شما را بهبود بخشد. با توجه به عملکرد عالی، ایمنی بالا و قیمت مناسب، این لاستیک یکی از بهترین گزینهها برای افرادی است که به دنبال لاستیکی با کیفیت و کارآمد برای خودرو خود هستند.
اگر به دنبال لاستیکی با پایداری بالا و دوام طولانیمدت برای خودروی خود میگردید، لاستیک کی ام سی A5 گزینهای بسیار مناسب است که میتواند نیازهای شما را به خوبی پوشش دهد.