تیگو ۷ پرو اکسلنت در سال ۱۴۰۰ به عنوان جانشین مدل قدیمیتر تیگو ۷ معرفی شد و سپس در سال ۱۴۰۲ با نسخه پریمیوم که امکانات بیشتری داشت، تقویت شد. با این حال، شباهتهای فراوان در قوای محرکه و کابین این خودرو با مدل ارزانتر و کوچکتر X55 پرو، نقطه ضعفی برای تیگو ۷ پرو محسوب میشود. در پاسخ به این چالش، فونیکس نسخه پرومکس را به بازار معرفی کرد که در ابتدا تنها در مدل تک دیفرانسیل ارائه شد. این نسخه از پیشرانهای قدرتمندتر و گیربکسی بهبود یافته برخوردار است و در داخل کابین نیز طراحی جدید به سبک تیگو ۸ و ویژگیهای پیشرفتهتر از جمله سیستمهای کمک راننده، ارتقاء قابل توجهی را نشان میدهد.
زبان طراحی جدید چری در تیگو ۷ پرومکس به طور کامل حفظ شده و با ویژگیهای اسپرتتری همراه شده است. در نگاه اول، این خودرو شباهتهای زیادی با دیگر مدلهای خانواده، مانند تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ و تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید دارد.
هرچند ممکن است این مدل در ابتدا با تیگو ۷ پرو پریمیوم اشتباه گرفته شود، اما طراحی نمای جلو آن بیشتر مشابه سانگ یانگ نیو رکستون است. فریم فلزی پهن دور جلوپنجره، خودرو را قدرتمندتر و با عضلانیتر نشان میدهد. چراغها همچنان به سبک تیگو ۷ عادی طراحی شدهاند، با ظاهری اخمو و جدی. در مدل پرومکس، تغییرات عمدهای در گرافیک چراغها و شکل جلوپنجره ایجاد نشده، اما با افزودن فریم نقرهای زیر چراغها و تغییرات جزئی در سپر جلو، نمای تهاجمیتر و هماهنگتری ایجاد شده است.
در نمای جانبی، تنها تغییر قابل توجه، طراحی جدید رینگها و افزودن قطعه تزئینی با حرف T روی گلگیر جلو است. این قطعه مثلثی شکل که کاملاً تزئینی است، به زیبایی نمای جانبی خودرو افزوده است. در قسمت پشت خودرو نیز تغییرات جزئی ایجاد شده؛ لوگوی فونیکس از روی چراغ عقب برداشته شده و طراحی یکپارچهتری به چراغها داده شده که باعث پیوستگی بیشتر نمای پشتی خودرو میشود. همچنین در زیر اسپویلر عقب، لبه اضافی جدیدی نصب شده که به بهبود ظاهر خودرو کمک کرده است.
بررسی تیگو ۷ پرومکس AWD: طراحی داخلی، موتور و انتقال قدرت
یکی از ویژگیهای بارز تیگو ۷ پرومکس AWD، طراحی داخلی مدرن و دلنشین آن است که فضای کابین را بهطور چشمگیری ارتقا داده است. این طراحی، مشابه با مدل تیگو ۸ پرو است، اما بهطور خاص از رنگ غالب مشکی بهره میبرد که جلوهای شیک و لوکس به خودرو میدهد. یکی از شاخصترین ویژگیهای داخلی، نمایشگر یکتکه عریض است که ترکیبی از دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی با رزولوشن بالا است. این نمایشگر، اطلاعات مختلف خودرو را با گرافیک و انیمیشنهای زیبا به نمایش میگذارد و تجربه کاربری بهینهای را فراهم میکند.
در کلاستر دیجیتال، رانندگان میتوانند اطلاعات دقیقی در مورد پیمایش، مصرف سوخت لحظهای و میانگین، و مسافت باقیمانده برای پیمایش را مشاهده کنند. علاوه بر این، نمایش نقشه در کلاستر روبروی راننده، مزیت دیگری است که به راننده این امکان را میدهد تا بدون چرخاندن نگاه خود از مسیر دقیق مطلع شود.
دکمههای روی فرمان تیگو ۷ پرومکس AWD نسبتاً زیاد هستند و نیاز به زمان برای یادگیری دارند. کنسول وسط طراحی ارگونومیکی دارد و در زیر آرنجی ساده آن، ارتفاع و پهنای مناسبی برای راحتی بیشتر وجود دارد. طراحی رودریها با ترکیب مناسبی از مواد نرم و پلاستیک در جلو همراه است که احساس راحتی و لوکس بودن را به سرنشینان منتقل میکند. سقف پانوراما فضای داخلی را روشن و دلباز میکند، و این ویژگی به ایجاد یک فضای جذاب درون کابین کمک زیادی کرده است.
دریچههای تهویه جلو از نوع یکپارچه و باریک طراحی شدهاند و بهطور موثر هوای داخل کابین را تهویه میکنند. سیستم تهویه دو کاناله بوده و مجهز به سیستم تصفیه هوا است. در نسخه پرومکس، کنترل سیستم تهویه بهصورت لمسی است، اما در نسخه AWD از دو کلید چرخان فیزیکی برای تنظیم آن استفاده شده است. سرنشینان عقب هم از دریچههای تهویه سادهای بهره میبرند که جهت پرتاب باد آنها قابل تنظیم است. سیستم صوتی این خودرو شامل ۸ بلندگو است که صدای شفاف و باکیفیتی را ارائه میدهند. همچنین برای شارژ گوشی همراه، تیگو ۷ پرومکس AWD از شارژر وایرلس ۵۰ واتی بهره میبرد که سرعت شارژ بالایی دارد.
پیشرانه تیگو ۷ پرومکس AWD نسبت به نسخههای قبلی ارتقا یافته و به یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDI (تزریق مستقیم سوخت) با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر مجهز است. این تغییر باعث افزایش چشمگیر توان و عملکرد خودرو نسبت به مدلهای قبلی شده است. موتور ۱.۶ لیتری توربو بهطور کامل استاندارد آلایندگی یورو ۶ را پاس میکند و مصرف سوخت آن بهطور قابل توجهی کاهش یافته است.
برای مقایسه، تیگو ۷ پرو پریمیوم از موتور ۱.۵ لیتری ۱۵۷ اسبی و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور بهره میبرد که بهطور قابل توجهی ضعیفتر از پیشرانه جدید ۱.۶ لیتری توربوشارژ است. افزایش توان موتور در نسخه پرومکس، باعث عملکرد بهتری در جادهها و شرایط مختلف میشود.
برای انتقال قدرت از موتور به چرخها، تیگو ۷ پرومکس AWD از یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (wet) استفاده میکند. این گیربکس، تعویض دندههای نرم و بدون تأخیر را فراهم میآورد. امکان تعویض دستی دنده نیز وجود دارد، هرچند در نسخه آزمایشی که ما بررسی کردیم، لیور دندهای برای تعویض دستی مشاهده نشد و این ویژگی تنها از طریق کلاستر قابل دسترسی بود.
تیگو ۷ پرومکس AWD از نسل ششم سیستم انتقال قدرت بورگ وارنر برای انتقال نیرو به تمامی چرخها استفاده میکند. این ویژگی باعث میشود که تیگو ۷ پرومکس AWD در مقایسه با بسیاری از کراساوورهای موجود در بازار ایران، قدرت را بهطور دائم به چهار چرخ منتقل کند. این سیستم انتقال نیرو بهطور ویژه باعث بهبود عملکرد در شرایط خارج از جاده میشود، اگرچه قابلیتهایی مانند قفل دیفرانسیل یا تنظیمات دیفرانسیل برای شرایط آفرود سختتر در این مدل موجود نیست. بهطور کلی، تیگو ۷ پرومکس AWD میتواند در شرایط آفرود سبک، عملکرد بهتری نسبت به رقبای خود ارائه دهد و در جادهها نیز کشش و پایداری بیشتری داشته باشد.
تیگو ۷ پرومکس AWD با طراحی داخلی مدرن، موتور پرقدرت ۱.۶ لیتری توربو و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ دائم، یک انتخاب عالی برای افرادی است که به دنبال یک کراساوور با عملکرد خوب در جاده و خارج از آن هستند. ویژگیهایی مانند نمایشگر عریض، سیستم تهویه پیشرفته و شارژر وایرلس، تیگو ۷ پرومکس AWD را به گزینهای جذاب در بازار خودروهای کراساوور تبدیل کرده است.
تیگو ۷ پرو مکس AWD با داشتن پنج مد رانندگی قابل انتخاب، شامل نرمال، اکو، گلآلود، برفی، ناهموار و اسپرت، تجربه رانندگی متنوعی را ارائه میدهد. نسخه غیر AWD تنها به مدهای نرمال، اکو و اسپرت محدود است. شتاب این خودرو در نسخه تک دیفرانسیل ۹ ثانیه و در مدل AWD به ۸ ثانیه میرسد که در تستها نیز به اعدادی نزدیک به این دست یافتهایم. در جادههای کوهستانی هم هیچگونه کم فرمانی یا بیش فرمانی محسوس از این خودرو دیده نمیشود، بنابراین میتوان پیچهای تند را با سرعت بالا طی کرد. به طور کلی، رانندگی با این خودرو هم لذتبخش است و احساس اطمینان کافی را برای راننده به همراه دارد.
دید راننده به اطراف نسبتا خوب است و تسلط او به ابعاد خودرو مانند سایر کراساوورها بالاست. فرم افقی و خطوط روی کاپوت به وضوح توسط راننده مشاهده میشوند و این موضوع باعث میشود تا راننده کاملاً به حدود و ابعاد خودرو مسلط باشد. دوربین ۳۶۰ درجه کارایی مناسبی دارد، اما دید آینه وسط به عقب محدود است.
راحتی صندلیها در حد مطلوب است و بهویژه در بخش عقب برای سرنشینان راحتی بیشتری احساس میشود. در جلو، صندلی راننده علاوه بر تنظیمات برقی ۶ جهته، از دو تنظیم قابل ذخیره در حافظه نیز بهره میبرد. این مموری علاوه بر تنظیم صندلی، آینهها را نیز به طور خودکار مطابق با سرنشین تنظیم میکند. همچنین، گودی کمر صندلی راننده بهطور برقی قابل تنظیم است تا در سفرهای طولانی احساس راحتی بیشتری ایجاد شود. با این حال، انتظار میرفت صندلیها از فوم نرمتری استفاده کنند و لبههای بزرگتری برای حمایت از بدن سرنشین در نظر گرفته شود. صندلیها همچنین مجهز به گرمکن و سردکن داخلی هستند.
فضای پا و سر برای سرنشینان با قد متوسط و حتی کمی بلندتر کافی است. در بخش عقب نیز فضای مناسبی در این بخشها وجود دارد، اما برای نفر سوم، فضا کمی تنگ است. سانروف پانورامیک با ابعاد وسیع خود نور خوبی به داخل کابین وارد میکند.
فضای بار این خودرو بسیار وسیع است و لبه بارگیری آن در امتداد خط سپر قرار گرفته، بهطوریکه میتوان در مواقعی از آن برای نشستن استفاده کرد. همچنین با تا شدن آسان صندلیهای عقب، فضای بار بهطور قابل توجهی افزایش مییابد. بهطور کلی، فضای داخلی این خودرو بسیار دلباز و راحت است.
مهمترین تفاوت نسخه پرو مکس نسبت به نسخه پرو، پیشرانه قدرتمندتر ۱.۶ لیتری توربو TGDI و گیربکس ۷ سرعته دوال کلاچ است. مدل AWD نیز از ویژگی انتقال نیرو به هر چهار چرخ برخوردار است. در داخل کابین تغییرات زیادی اعمال شده و علاوه بر تغییرات طراحی، امکانات و آپشنهای بیشتری اضافه شده که ایمنی و رفاه راننده را بهبود بخشیده است.
در مقایسه با رقبا، تیگو ۷ پرو مکس AWD در بخش امکانات و قابلیت انتقال نیرو به چهار چرخ برتری دارد. به ویژه در برابر رقبای داخلی مانند فیدلیتی پرستیژ، تیگو ۷ پرو مکس امتیاز بیشتری به دست میآورد. رقبا از جمله مدلهای هیبریدی و وارداتی نیز در این رده قیمتی ویژگیهای مشابهی دارند، اما تیگو ۷ پرو مکس از نظر قدرت و امکانات بهتری برخوردار است.
تیگو ۷ پرو مکس AWD بهعنوان یک کراساوور خانوادگی میان سایز با فضای داخلی وسیع، طراحی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، پیشرانه قدرتمند و انتقال نیروی کارآمد چهار چرخ، بهعنوان یک گزینه بسیار ارزشمند با قیمت حدود ۲ تا ۲.۱ میلیارد تومان در نظر گرفته میشود. در این رنج قیمت، این خودرو نسبت به رقبای خود انتخابی معقول و منطقی بهنظر میآید.
تیگو7 پرومکس AWD یکی از خودروهای محبوب در بازار است که با ویژگیهای منحصر به فرد و طراحی جذاب خود، توانسته توجه بسیاری از رانندگان را به خود جلب کند. یکی از مهمترین عواملی که بر عملکرد و راحتی این خودرو تاثیر میگذارد، سایز لاستیک آن است. در این مقاله به بررسی سایز لاستیک تیگو7 پرومکس AWD، ویژگیها و نکات مهم مرتبط با آن خواهیم پرداخت.
سایز لاستیک تیگو7 پرومکس AWD به صورت 225/60R18 مشخص شده است. این اعداد هر کدام به یک ویژگی خاص از لاستیک اشاره دارند. در اینجا به توضیح هرکدام از این اعداد پرداختهایم:
انتخاب سایز مناسب لاستیک برای هر خودرو نقش بسیار مهمی در عملکرد آن دارد. سایز لاستیک 225/60R18 ویژگیهای خاصی را به همراه دارد که به رانندگان تیگو7 پرومکس AWD کمک میکند تا تجربه رانندگی بهتری داشته باشند. در ادامه، به برخی از این ویژگیها اشاره میکنیم:
انتخاب سایز مناسب لاستیک برای تیگو7 پرومکس AWD از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که سایز لاستیک تأثیر مستقیم بر روی موارد زیر دارد:
برای حفظ عملکرد بهینه تیگو7 پرومکس AWD، علاوه بر سایز لاستیک، نکات دیگری نیز باید مدنظر قرار گیرند:
در نهایت، انتخاب سایز لاستیک تیگو7 پرومکس AWD یکی از مهمترین عوامل در حفظ عملکرد، ایمنی و راحتی این خودرو است. سایز 225/60R18 برای این خودرو کاملاً مناسب بوده و به آن اجازه میدهد تا در شرایط مختلف جادهای به بهترین شکل ممکن عمل کند. برای داشتن تجربه رانندگی مطلوب، توجه به مواردی مانند فشار مناسب لاستیک و انتخاب لاستیک با کیفیت بسیار ضروری است.
امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد و به شما در انتخاب بهترین لاستیک برای تیگو7 پرومکس AWD کمک کند.
سایز لاستیک تیگو7 پرومکس AWD