برای بررسی خودروی چری آریزو ۸، ابتدا باید نگاهی به شرکت چری داشته باشیم. این برند چینی در ایران محبوبیت زیادی دارد و خودروهای آن از طریق همکاری با شرکت مدیران خودرو وارد بازار ایران میشوند. چری دو سری محصول شاخص ارائه میدهد: سری تیگو که شامل کراساوورها و شاسیبلندها میشود و سری آریزو که به سدانها اختصاص دارد.
چری آریزو ۸، جدیدترین، لوکسترین و بزرگترین سدان این برند محسوب میشود و به عنوان پرچمدار خودروهای چهاردر برند فونیکس توسط مدیران خودرو به بازار عرضه شده است. این خودرو در کنار چری تیگو ۸ پرو قرار گرفته و جایگاهی بالاتر از آریزو ۶ پرو دارد. از این رو، چری آریزو ۸ یکی از گزینههای جدی در بین خودروهای سدان متوسط وارداتی در ایران به شمار میرود.
اگر بخواهیم نگاهی کلی به مشخصات فنی آریزو ۸ داشته باشیم، این خودرو یک سدان دیفرانسیل جلو محسوب میشود که با حداکثر توان ۲۵۴ اسب بخار، قدرت بالایی را در این کلاس ارائه میدهد. پیشرانه این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ چهار سیلندر بوده و به یک جعبهدنده ۷ سرعته دوکلاچه تر متصل شده است. شرکت فونیکس این خودرو را با ویژگیهای مدرن و امکانات سطح بالا به بازار عرضه کرده است.
پس از تثبیت جایگاه برند چری، این شرکت تصمیم گرفت محصولات خود را بر اساس نوع بدنه طبقهبندی کند. از این رو، نام «آریزو» به خودروهای سدان این برند اختصاص یافت. مدلهای آریزو ۳، آریزو ۵ و آریزو ۷ اولین اعضای این خانواده بودند. در بازار ایران، پس از عرضه موفق آریزو ۵ و آریزو ۶، اکنون نوبت به معرفی آریزو ۸ رسیده است. این خودرو در مقایسه با مدل آریزو ۶ پرو، از نظر امکانات رفاهی و سطح لوکس بودن یک پله بالاتر قرار دارد.
به لطف طراحی جذاب، امکانات رفاهی پیشرفته و شرایط فروش مناسب مدیران خودرو، سری آریزو توانستهاند در بازار ایران به محبوبیت بالایی دست یابند. با توجه به استقبال از مدلهای پیشین، پیشبینی میشود که آریزو ۸ نیز بتواند سهم قابل توجهی از بازار سدانهای لوکس را تصاحب کند.
در سالهای اخیر، چری استراتژی تولید خود را تغییر داده و تمرکز بیشتری بر خودروهای لوکس و هیبریدی گذاشته است. این تغییر رویکرد، منجر به معرفی نسلهای جدیدی از مدلهای تیگو، از جمله تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرو هیبریدی شده است. در همین راستا، چری مدل آریزو ۸ را نیز به عنوان یک سدان لوکس معرفی کرد. این خودرو در تابستان سال گذشته رونمایی شد و تبلیغات گستردهای را در بازار چین تجربه کرد. اکنون مدیران خودرو قصد دارد آریزو ۸ را به عنوان پرچمدار سدانهای خود در ایران عرضه کند. این خودرو تحت برند لوکس «فونیکس» در بازار ایران به فروش خواهد رسید و در جایگاهی بالاتر از مدلهای فونیکس آریزو ۵ جیتی و فونیکس آریزو ۶ پرو قرار میگیرد.
کابین آریزو ۸ از نظر طراحی شباهت زیادی به سایر محصولات چری دارد. صفحهنمایشهای متصل به یکدیگر، دکمههای پیانویی و کنسول نامتقارن از جمله المانهای طراحی مشترک بین این خودرو و مدلهای تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو هستند. البته دستگیرههای درب آریزو ۸ با طراحی کلاسیک خود، حس یک سدان لوکس و مجلل را به سرنشینان القا میکند.
فرمان دیکات این خودرو از ارگونومی خوبی برخوردار است و در دو طرف آن دکمههای کنترلی متعددی تعبیه شدهاند. طراحی داخلی از ترکیب رنگهایی بهره میبرد که با رنگ بدنه هماهنگی داشته و احساس لوکس بودن را افزایش میدهد. همچنین کیفیت مواد استفاده شده در کابین آریزو ۸ بهبود یافته است تا تفاوت آن با مدلهای اقتصادیتر این خانواده کاملاً محسوس باشد.
چری آریزو ۸ یک سدان لوکس با امکانات مدرن، طراحی جذاب و پیشرانهای قدرتمند است که میتواند گزینهای ایدهآل برای خریداران خودروهای سدان در بازار ایران باشد. با توجه به سیاستهای مدیران خودرو و استقبال از مدلهای پیشین، انتظار میرود آریزو ۸ نیز بتواند جایگاه محکمی در میان رقبا کسب کند.
چری آریزو 8 با طراحی مدرن و ترکیبی از المانهای خودروهای چری، هیوندای و امجی، ظاهری جذاب و هماهنگ دارد. جلوپنجره بزرگ این خودرو بهصورت دو تکه طراحی شده است. بخش اصلی جلوپنجره در قسمت مرکزی خودرو قرار دارد و یک نوار کرومی آن را به چراغهای جلو متصل کرده است. این طراحی، نمایی یکپارچه به قسمت جلویی آریزو 8 بخشیده است. قسمت دوم جلوپنجره، کوچکتر بوده و در بخش میانی سپر جای گرفته است.
در نمای جانبی، طراحی ساده اما چشمنواز است. یک خط ممتد از گلگیر جلو تا انتهای بدنه امتداد دارد و قسمت پایین دربها با خطوط برجستهای تزیین شده است. رینگهای این خودرو با ابعاد و طراحی هماهنگ، نمای جانبی آن را کامل میکنند. در نمای عقب، شباهتهایی به آریزو 6 پرو دیده میشود، در حالی که اثری از طراحی آریزو 5 در آن مشاهده نمیشود. چراغهای عقب با گرافیک مشکی و سپر حجیم، جلوهای اسپرت به خودرو میدهند. همچنین، خروجیهای دوگانه اگزوز واقعی هستند که نشان از یک پیشرانه قدرتمند دارند.
با فاصله محوری 2790 میلیمتر، چری آریزو 8 در بین خودروهای متوسط و بزرگ قرار میگیرد، اما شباهت ظاهری آن بیشتر به هیوندای سوناتا نزدیک است تا هیوندای آزرا.
چری آریزو 8 به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر مجهز شده است که توانایی تولید 197 اسببخار قدرت و 290 نیوتنمتر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تر (wet) به چرخهای جلو منتقل میشود. این مجموعه فنی با چری تیگو 8 پرو مشترک است.
برای بازار چین، نسخهای با موتور 1.5 لیتری توربوشارژر نیز عرضه شده که مشابه پیشرانه تیگو 7 پرو است، اما این گزینه در ایران عرضه نخواهد شد. انتظار میرود که مدیران خودرو نسخهای قویتر با پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژر را برای بازار ایران در نظر بگیرد. این موتور که در تیگو 8 پرومکس نیز مورد استفاده قرار گرفته، 250 اسببخار قدرت و 390 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس این مدل از نوع هشت سرعته اتوماتیک است که در مقایسه با جعبهدندههای دوکلاچه، عملکردی پایدارتر و دوام بیشتری دارد.
وزن این خودرو در بالاترین تیپ به 1471 کیلوگرم میرسد، بنابراین پیشرانه قدرتمند 2.0 لیتری میتواند شتاب و کشش مناسبی برای آن فراهم کند.
چری آریزو 8 به عنوان یک سدان متوسط، ابعاد مناسبی دارد که در جدول زیر مشخص شده است:
مشخصه | مقدار |
---|---|
نوع بدنه | سدان |
حجم پیشرانه | 1998 سیسی |
حجم صندوق عقب | 360 لیتر |
طول | 4780 میلیمتر |
عرض | 1843 میلیمتر |
ارتفاع | 1469 میلیمتر |
فاصله محوری | 2790 میلیمتر |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
حداکثر گشتاور | 390 نیوتنمتر |
حجم باک | 55 لیتر |
ویژگی | مقدار |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2022 |
موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
حجم موتور | 1998 سیسی |
نوع تنفس موتور | توربوشارژ |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 254 اسببخار در 5500 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 390 نیوتنمتر در 2000 دور در دقیقه |
جعبه دنده | 7 سرعته دوکلاچه تر |
شتاب 0 تا 100 | 7.6 ثانیه |
حداکثر سرعت | 215 کیلومتر در ساعت |
وزن | 1539 کیلوگرم |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
چری آریزو 8 با طراحی مدرن، امکانات مناسب و پیشرانه قدرتمند، گزینهای جذاب در بین سدانهای متوسط محسوب میشود. این خودرو ترکیبی از طراحی اسپرت، تکنولوژی پیشرفته و عملکرد فنی قوی را ارائه میدهد که آن را به یکی از گزینههای مطرح در بازار تبدیل کرده است.
چری آریزو ۸ به عنوان بزرگترین و گرانترین سدان در خانواده خود، با مجموعهای از امکانات پیشرفته ایمنی و رفاهی عرضه شده است. این خودرو با بهرهگیری از فناوریهای روز، تجربهای لوکس و مدرن را برای سرنشینان فراهم میکند. با توجه به شباهتهای این مدل با دیگر محصولات فونیکس، انتظار میرود که سطح امکانات آن مشابه تیگو ۸ پرو باشد.
برخی از مهمترین امکانات و ویژگیهای این خودرو شامل موارد زیر میشود:
نوع امکانات | شرح امکانات |
---|---|
صفحه نمایش | نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی |
سیستم صوتی | ۸ بلندگو با کیفیت بالا |
سیستمهای پایداری و کمک راننده | ESP، ABS، EBD، TCS، HHC و... |
ورود بدون کلید | دارد |
روکش صندلی | چرم |
سنسور پارک | جلو و عقب |
رادار نقطه کور | دارد |
کروز کنترل | تطبیقی |
سیستم پارک خودکار | دارد |
نوع سانروف | سقف پانورامیک |
تهویه مطبوع | خودکار با فیلتر تصفیه هوا |
گرمکن و سردکن صندلی جلو | دارد |
سنسورها | نور، باران، پارک جلو و عقب |
آینه بغل برقی | به همراه گرمکن |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
چری آریزو ۸ در بازار چین با قیمتی کمتر از ۲۰ هزار دلار عرضه میشود، اما انتظار میرود که قیمت آن در ایران زیر ۲ میلیارد تومان تعیین شود. این خودرو در بازارهای جهانی با سدانهای متوسط کرهای و ژاپنی رقابت میکند که از جمله آنها میتوان به تویوتا کمری، هیوندای سوناتا، کیا K5، کیا اپتیما، لیفان ۸۲۰، هونگچی H5 و دانگ فنگ شاین مکس اشاره کرد.
یکی از اصلیترین رقبای آریزو ۸ در ایران، کیا K5 خواهد بود که قرار است در دور جدید واردات به بازار کشور وارد شود. علاوه بر این، برخی مصرفکنندگان داخلی، آریزو ۶ GT را نیز با این خودرو مقایسه میکنند. با توجه به نبود سدانهای متوسط چینی دیگر در بازار داخلی، چری آریزو ۸ فعلاً بیرقیب خواهد بود. در صورتی که این خودرو با شرایط فروش اقساطی عرضه شود، میتواند به یکی از گزینههای مقرونبهصرفه برای خریداران ایرانی تبدیل شود که به دنبال یک سدان لوکس و مجهز هستند.
چری آریزو ۸ با طراحی مدرن، تجهیزات کامل و فناوریهای هوشمند، گزینهای جذاب در بازار سدانهای لوکس محسوب میشود. این خودرو با امکاناتی در سطح جهانی، میتواند توجه خریداران ایرانی را جلب کرده و به یکی از پرفروشترین سدانهای چینی بازار تبدیل شود. رقابت آن با مدلهایی مانند کیا K5 میتواند آینده بازار خودروهای وارداتی را تحت تأثیر قرار دهد و رضایت مشتریان را به چالش بکشد.
در این بخش، مشخصات فنی و عملکردی فونیکس آریزو ۸ را با برخی از رقبای مطرح آن مقایسه میکنیم. جدول زیر اطلاعات مربوط به این خودروها را ارائه میدهد:
ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | نوع تنفس موتور | تعداد سیلندر |
---|---|---|---|---|---|---|---|
فونیکس آریزو ۸ | سدان | 1998 cc | 254 اسب بخار | 215 km/h | 6.8 لیتر | توربوشارژ | 4 سیلندر |
کیا K5 | سدان | 1999 cc | 150 اسب بخار | 200 km/h | 7.7 لیتر | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
تویوتا کمری GLX | سدان | 2362 cc | 157 اسب بخار | 205 km/h | 8.2 لیتر | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
هیوندای سوناتا YF | سدان | 2359 cc | 197 اسب بخار | 215 km/h | 8.4 لیتر | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
کیا اپتیما JF | سدان | 2359 cc | 177 اسب بخار | 208 km/h | 7.9 لیتر | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
فونیکس آریزو 6 جی تی | سدان | 1598 cc | 197 اسب بخار | 220 km/h | 6.6 لیتر | توربوشارژ | 4 سیلندر |
لیفان 820 | سدان | 2373 cc | 158 اسب بخار | 180 km/h | 8.7 لیتر | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
هونگچی H5 | سدان | 1989 cc | 222 اسب بخار | 230 km/h | 6.6 لیتر | توربوشارژ | 4 سیلندر |
دانگ فنگ شاین مکس | فست بک | 1476 cc | 190 اسب بخار | 210 km/h | 6.2 لیتر | توربوشارژ | 4 سیلندر |
دو خودروی چری، آریزو ۸ و آریزو ۶ جی تی، از لحاظ طراحی ظاهری و امکانات تفاوتهای قابلتوجهی دارند. در بخش طراحی، آریزو ۸ با جلوپنجره بزرگ و دو تکه، چراغهای مهشکن شکیل، چراغ عقب یکتکه و خروجیهای اگزوز دوگانه، نمایی لوکستر و جذابتر دارد. در مقابل، طراحی اسپرت آریزو ۶ جی تی حس نوستالژیکی را برای علاقهمندان به خودروهای اسپرت به همراه دارد.
در داخل کابین نیز، آریزو ۸ بهعنوان لوکسترین خودروی چری، برتری محسوسی در کیفیت متریال، طراحی داخلی و امکانات رفاهی دارد.
از نظر فنی، فونیکس آریزو ۶ جی تی به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۷ اسب بخار مجهز است، درحالیکه آریزو ۸ با موتور ۲ لیتری توربوشارژ و توان ۲۵۴ اسب بخار، عملکرد قدرتمندتری ارائه میدهد. این اختلاف در قدرت موتور نشان میدهد که آریزو ۸ برای کسانی که به دنبال قدرت و شتاب بیشتر هستند، انتخاب مناسبتری خواهد بود.
با بررسی مشخصات، طراحی و توان فنی خودروها، مشخص است که فونیکس آریزو ۸ در مقایسه با بسیاری از رقبای خود از لحاظ قدرت موتور، طراحی لوکس و امکانات رفاهی، یک گزینه برتر محسوب میشود. با این حال، انتخاب بین این خودروها بستگی به نیاز و سلیقه شخصی خریداران دارد.
هونگچی H5 یکی از خودروهای برند هونگچی چین است که به ساخت ماشینهای نیمهلوکس و لوکس شهرت دارد. در مقابل، فونیکس آریزو ۸ نیز یک سدان جذاب و پرطرفدار محسوب میشود. این دو خودرو در بسیاری از جنبهها با یکدیگر تفاوت دارند.
در طراحی ظاهری، آریزو ۸ از جلوپنجرهای شیک و یکپارچه با چراغهای جلو بهره میبرد که به شکل ذوزنقه معکوس طراحی شده است. مهشکنها نیز در دو طرف سپر قرار گرفتهاند. در مقابل، هونگچی H5 دارای جلوپنجرهای با خطوط افقی و طرح آبشاری است که جلوهای لوکس و باابهت به آن بخشیده است. طراحی این خودرو کمتر جنبه اسپرت دارد اما حس خاصی از اصالت و پرستیژ را القا میکند.
در نمای عقب، آریزو ۸ با چراغهای یکپارچه و نوار کرومی باریک که چراغها را در بر گرفتهاند، به همراه اگزوزهای دوبل، طراحی مدرن و جوانپسندی دارد. در مقابل، هونگچی H5 نیز دارای چراغ یکپارچه عقب است، اما نوار کرومی اطراف آن ضخیمتر بوده و جلوهای باصلابتتر به خودرو میبخشد.
از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم سوخترسانی GDi مجهز هستند. اگرچه گیربکس و وزن این دو خودرو متفاوت است، اما از لحاظ توان فنی در سطحی مشابه قرار دارند. بااینحال، بالانس و هماهنگی فنی بهتر در آریزو ۸ موجب شده است که این خودرو گشتاور و قدرت خروجی بالاتری داشته باشد.
در داخل کابین، متریال بهکاررفته در هونگچی H5 از کیفیت بالاتری برخوردار است، درحالیکه کیفیت مواد داخلی آریزو ۸ در سطحی پایینتر قرار دارد. از نظر قیمتی، هونگچی H5 تا شهریور ۱۴۰۳ حدود ۵۰۰ میلیون تومان گرانتر از آریزو ۸ است. بنابراین، اگر به دنبال یک خودروی اسپرت لوکس با قیمت مناسب هستید، آریزو ۸ انتخاب بهتری خواهد بود، اما اگر متریال باکیفیت کابین و حس لوکس بودن برای شما اولویت دارد، هونگچی H5 گزینه مناسبی است.
شاین مکس، محصول برند آئولوس از شرکت دانگ فنگ، یکی از سدانهای لوکس این برند است که بهتازگی وارد بازار ایران شده و طرفداران بسیاری دارد. بسیاری از خریداران میان انتخاب آریزو ۸ و شاین مکس دچار تردید میشوند. در اینجا مقایسهای میان این دو سدان لوکس انجام دادهایم.
از نظر طراحی بیرونی، فرم کلی جلوی هر دو خودرو شباهتهای زیادی دارد. چراغهای جلو در هر دو مدل افقی و تیز طراحی شدهاند و جلوپنجره به شکل ذوزنقه معکوس است. همچنین، ورودیهای هوای عمودی در دو طرف سپر جلو دیده میشود. دو تفاوت اصلی میان آنها، باریکی بیشتر چراغهای جلو در آریزو ۸ که نمای اسپرتتری ایجاد کرده و فضای پایین سپر است که در شاین مکس بسیار کم و افقی، اما در آریزو ۸ بزرگتر و مشبک طراحی شده است.
در نمای جانبی و عقب نیز شباهتهای بسیاری دیده میشود. تفاوت جزئی در فرم چراغهای عقب وجود دارد، اما در مجموع، هر دو خودرو از نظر طراحی در سطحی مشابه قرار دارند. البته، آریزو ۸ بهدلیل طراحی اسپرتتر، اندکی زیباتر به نظر میرسد.
داخل کابین هر دو خودرو طراحی مدرن و لوکسی دارد، اما نمایشگرهای متصل و نورپردازی داخلی در آریزو ۸ باعث شده است که این خودرو برتری محسوسی داشته باشد.
از لحاظ امکانات، هر دو خودرو آپشنهای فراوانی ارائه میدهند و تقریباً در یک سطح قرار دارند. اما در بخش فنی، آریزو ۸ با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ عملکرد بهتری نسبت به شاین مکس دارد که از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره میبرد. برای خودرویی با این سطح از امکانات و طراحی، استفاده از یک موتور ۱.۵ لیتری در شاین مکس، قدرت و عملکرد آن را محدود کرده است.
با توجه به اینکه آریزو ۸ بهعنوان یکی از لوکسترین سدانهای چینی شناخته میشود، انتظار میرود که مانند مدل آریزو ۶، نسخههای پرو و پرو مکس نیز از آن عرضه شوند.
هنوز اطلاعات رسمی در مورد تفاوتهای این نسخهها منتشر نشده است، اما بر اساس شایعات، احتمال دارد که آریزو ۸ پرو به موتور قویتری مجهز شود و پیشرانه ۲ تا ۲.۵ لیتری جدیدی در آن بهکار رود. در نسخه پرو مکس، علاوه بر بهبود موتور، تغییراتی در طراحی ظاهری و فضای داخلی نیز پیشبینی میشود.
از نظر امکانات و آپشنها، احتمالاً تفاوت چندانی میان آریزو ۸ و نسخههای پرو آن وجود نخواهد داشت، چراکه آریزو ۸ در همین نسخه نیز طیف کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه میدهد. بااینحال، اگر ارتقاهای پیشبینیشده عملی شوند، نسخههای پرو و پرو مکس میتوانند گزینههای بهتری برای افرادی باشند که به دنبال سطح بالاتری از قدرت و امکانات هستند.
آریزو 8 یکی از خودروهای لوکس و مدرن کمپانی چری است که با نام فونیکس آریزو 8 در ایران شناخته میشود. انتخاب لاستیک مناسب برای این خودرو تأثیر مستقیمی بر عملکرد، ایمنی و راحتی رانندگی دارد. در این مقاله، به بررسی سایز لاستیک آریزو 8، مشخصات فنی آن و بهترین گزینههای موجود در بازار میپردازیم.
سایز استاندارد لاستیک آریزو 8 برای چرخهای جلو و عقب بهصورت زیر است:
این اندازه نشاندهنده عرض 225 میلیمتری، نسبت ارتفاع دیواره به عرض 45 درصد و قطر رینگ 18 اینچ است. این ترکیب موجب هندلینگ بهتر، چسبندگی مناسب و سواری نرمتر در شرایط مختلف جادهای میشود.
انتخاب لاستیک مناسب برای آریزو 8 از اهمیت بالایی برخوردار است. استفاده از سایز استاندارد باعث موارد زیر میشود:
برای خودرو فونیکس آریزو 8، برندهای متعددی لاستیکهایی با کیفیت تولید میکنند. برخی از بهترین گزینهها عبارتند از:
انتخاب سایز لاستیک آریزو 8 مناسب نقش بسزایی در ایمنی، کارایی و لذت رانندگی دارد. لاستیک استاندارد این خودرو 225/45R18 است که تعادل خوبی بین راحتی و پایداری ایجاد میکند. هنگام خرید لاستیک، به برند، تاریخ تولید و نوع آج توجه کنید تا بهترین عملکرد را از خودرو خود دریافت کنید. اگر قصد تعویض لاستیک آریزو 8 را دارید، گزینههای معرفیشده در این مقاله میتوانند راهنمای خوبی برای شما باشند.
سایز لاستیک آریزو 8