شاهین اتوماتیک G

شاهین شاید بتواند به عنوان اولین تلاش جدی سایپا برای تولید خودرویی داخلی و رقابتی با محصولات ایران‌خودرو معرفی شود. با این حال، ورود این خودرو به بازار با چالش‌ها و حواشی زیادی روبه‌رو بود که نهایتاً پس از پشت سر گذاشتن این مشکلات، سایپا توانست نسخه شاهین G با گیربکس دنده دستی را در سال 1399 وارد بازار کند. اما برخلاف پیش‌بینی‌های اولیه سایپا، استقبال از این خودرو به اندازه‌ای که انتظار می‌رفت، صورت نگرفت؛ یکی از دلایل اصلی این موضوع، عدم وجود نسخه اتوماتیک شاهین در سال‌های اولیه عرضه بود که می‌توانست سهم زیادی از بازار را جذب کند. حالا سایپا با هدف رقابت مستقیم با تارا، سدان لوکس ایران‌خودرو، تصمیم به عرضه نسخه اتوماتیک شاهین و همچنین مدل شاهین پلاس گرفته است. سوال اصلی این است که آیا این تلاش جدید سایپا قادر خواهد بود تا در رقابت با تارا موفق شود؟

بررسی شاهین اتوماتیک

متأسفانه شرکت سایپا در عرضه نسخه اتوماتیک شاهین با تأخیر قابل توجهی روبه‌رو شد. این خودرو حدود سه سال پس از عرضه نسخه دنده دستی وارد بازار شد و تغییرات ظاهری آن نیز بسیار محدود بود. در واقع، انتظار مشتریان از این تأخیر طولانی این بود که شاهین اتوماتیک همراه با بهبودهای قابل توجه و تغییرات بیشتری نسبت به نسخه دستی به بازار عرضه شود. اما آنچه سایپا در نهایت ارائه داد، تنها نسخه اتوماتیک خودرو شاهین بود و به نظر می‌رسید که هدف اصلی شرکت فقط معرفی این نسخه با گیربکس اتوماتیک بوده است. به همین دلیل، مشخصات شاهین اتوماتیک در سایر بخش‌ها، جز در بخش گیربکس، تفاوت قابل توجهی با نسخه دستی ندارد.

بررسی شاهین اتوماتیک

نگاه خودروساز به عرضه نسخه اتوماتیک شاهین موجب شد تا این خودرو نتواهد به خوبی در بازار ظاهر شود. با توجه به تأخیر چند ساله در معرفی این نسخه و مقایسه قیمت‌های شاهین اتوماتیک در درب کارخانه و بازار، مشخص است که با وجود تفاوت‌های قابل توجه قیمت در درب کارخانه بین نسخه اتوماتیک و دستی، اختلاف قیمت این دو خودرو در بازار چندان زیاد نیست. این موضوع باعث شد تا استقبال از شاهین اتوماتیک نیز چندان چشمگیر نباشد.

داخل شاهین اتوماتیک

با ورود به کابین شاهین اتوماتیک، تغییرات جزئی نسبت به نسخه دستی قابل مشاهده است. طراحی داخلی که در نسخه دستی کاملاً ساده و تک‌رنگ مشکی بود، در نسخه اتوماتیک با تریم دو رنگ مشکی-کرم همراه با طرح چوب در برخی از قسمت‌های داشبورد تزئین شده است. با اینکه طراحی کلی کابین هنوز به همان صورت باقی مانده، کیفیت متریال استفاده شده در این نسخه نسبت به نسخه قبلی بهبود یافته است.

از دیگر تغییرات مثبت، می‌توان به تعویض نمایشگر ۷ اینچی قدیمی با یک نمایشگر ۱۰ اینچی جدید و با کیفیت‌تر اشاره کرد. همچنین طراحی کلیدهای کنترلی سیستم مالتی‌مدیا نیز تغییر کرده است که این تغییرات به روز بودن شاهین اتوماتیک را نسبت به نسخه قبلی نشان می‌دهد. در بخش فضای داخلی، با توجه به فاصله محوری نسبتاً کم خودروهای شاهین نسبت به رقبا، ممکن است برای استفاده‌های طولانی‌مدت و نشستن سه نفر در صندلی‌های عقب کمی احساس ناراحتی ایجاد شود.

طراحی شاهین اتوماتیک

در بخش ظاهری، شاهین اتوماتیک هیچ تفاوتی با نسخه دستی ندارد و از نظر طراحی ظاهری، این دو خودرو تقریباً مشابه یکدیگر هستند. بدون شک شاهین یکی از جذاب‌ترین طراحی‌ها را در میان خودروهای ایرانی دارد. در قسمت جلو، طراحی چراغ‌های هالوژنی به همراه خطوط کشیده شده روی کاپوت هماهنگی خوبی دارند و این خطوط در قسمت جانبی خودرو نیز ادامه یافته و تا چراغ‌های عقب کشیده شده‌اند.

در ابتدا انتظار می‌رفت که شاهین اتوماتیک به رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی مجهز باشد، اما در کمال تعجب، این خودرو نیز مانند نسخه دستی همچنان از رینگ‌های آلومینیومی ۱۵ اینچی استفاده می‌کند. در نهایت، اگرچه خودروهای ایرانی اغلب با مشکلات طراحی ناهماهنگ روبه‌رو هستند، شاهین در این زمینه نسبت به رقبا موفق عمل کرده است. در بخش عقب خودرو نیز، خطوط بدنه و چراغ‌ها به خوبی با طراحی قسمت جلو هماهنگ شده‌اند.

مشخصات شاهین اتوماتیک

پیش از عرضه شاهین اتوماتیک به بازار، انتظار می‌رفت که این خودرو از پیشرانه جدید سایپا، یعنی ME16، بهره ببرد. با این حال، سایپا تصمیم گرفت این پیشرانه را برای نسخه جدید شاهین، یعنی شاهین پلاس، نگه دارد و در نتیجه، مشخصات فنی شاهین اتوماتیک تقریباً مشابه نسخه بنزینی آن باقی ماند. موتور شاهین اتوماتیک همان پیشرانه M15TC است که نسخه توربوشارژ و بهبود یافته پیشرانه قبلی سایپا محسوب می‌شود. این پیشرانه قادر است حداکثر 110 اسب‌بخار قدرت و 178 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و این قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با هفت دنده مصنوعی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

اگرچه سایپا مدعی است که موتور شاهین اتوماتیک بهبودهایی نسبت به نسخه بنزینی داشته و قادر است استاندارد یورو 5 را پاس کند، اما استفاده از سیستم جرقه‌زنی قدیمی با سیم وایر و داشتن تنها 8 سوپاپ به جای 16 سوپاپ، باعث انتقادات زیادی شده است. علاوه بر این، مصرف سوخت ترکیبی شاهین اتوماتیک 7.54 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده، که با توجه به کیفیت بنزین در کشور، دستیابی به این میزان مصرف سوخت ممکن است دشوار باشد.

ابعاد شاهین اتوماتیک ابعاد این خودرو به شرح زیر است:

• نوع بدنه: سدان
• حجم پیشرانه: 1497 سی‌سی
• ظرفیت صندوق عقب: 420 لیتر
• طول: 4446 میلی‌متر
• عرض: 1771 میلی‌متر
• ارتفاع: 1490 میلی‌متر
• فاصله محوری: 2650 میلی‌متر
• تعداد سرنشین: 5 نفر
• حداکثر گشتاور: 178 نیوتن‌متر
• حجم باک: 47 لیتر

مشخصات فنی شاهین اتوماتیک

• نام خودرو: شاهین اتوماتیک
• کشور سازنده: ایران
• سال طراحی: 1401
• موتور: 4 سیلندر 8 سوپاپه
• حجم موتور: 1497 سی‌سی
• نوع موتور: توربوشارژ
• انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
• حداکثر قدرت: 110 اسب‌بخار در 5000 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: 178 نیوتن‌متر در 2500 دور در دقیقه
• جعبه دنده: CVT (7 دنده مصنوعی)
• شتاب 0 تا 100: -
• حداکثر سرعت: 190 کیلومتر در ساعت
• وزن: 1330 کیلوگرم
• ابعاد: 4446 میلی‌متر طول، 1771 میلی‌متر عرض، 1490 میلی‌متر ارتفاع
• فاصله بین دو محور: 2650 میلی‌متر
• مصرف سوخت:
  • داخل شهر: -
  • خارج از شهر: -
  • ترکیبی: 7.54 لیتر در هر 100 کیلومتر
• حجم باک: 47 لیتر
• استاندارد آلایندگی: یورو 5
• میزان تولید CO2: -
• استاندارد امنیت: -

این مشخصات به شما کمک می‌کند تا بهتر با ویژگی‌های شاهین اتوماتیک آشنا شوید و مقایسه‌ای دقیق‌تر با سایر خودروهای مشابه انجام دهید.

امکانات و تجهیزات شاهین اتوماتیک

پس از ورود شاهین اتوماتیک به بازار، مشخص شد که برخی از امکانات این خودرو نسبت به مدل دنده دستی ارتقا یافته است. شاهین اتوماتیک علاوه بر ویژگی‌هایی مانند نشانگر تعویض دنده (GSI)، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، اتولایت، سنسور فشار باد تایرها، ورود و استارت بدون کلید و سانروف که در نسخه دستی نیز موجود است، به امکانات جدیدی نظیر آنتن کوسه‌ای، کروز کنترل، قطعات هیدروگرافی شده داخلی، کف‌پوش سه‌بعدی و نمایشگر مالتی‌مدیا 10 اینچی نیز مجهز شده است.

امکانات شاهین اتوماتیک

• ایمنی: کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• سیستم صوتی: سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر 10 اینچی به همراه GPS و ورودی USB
• ترمز و پایداری: ترمز دیسکی جلو و عقب، ABS، EBD، BAS، TCS، ESC، HSA
• دیگر امکانات:
  • رینگ‌های 15 اینچی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • سنسور پارک عقب
  • تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت
  • مه‌شکن جلو و عقب
  • چراغ روشنایی مخصوص روز
  • چراغ‌های اتوماتیک
  • سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت
  • سیستم ناوبری
  • دوربین عقب
  • روکش چرمی صندلی‌ها
  • سانروف
  • آنتن کوسه‌ای
  • کروز کنترل

رقبای شاهین اتوماتیک در بازار

با توجه به کلاس بدنه و قیمت شاهین اتوماتیک، رقبای اصلی این خودرو شامل تارا اتوماتیک، دنا پلاس اتوماتیک و جک J4 می‌شوند. اگرچه هر سه مدل قیمت بالاتری نسبت به شاهین اتوماتیک دارند، در بررسی عملکرد کلی هر کدام، شاهین با توجه به پلتفرم SP100 خود از ایمنی و استحکام بیشتری نسبت به دنا پلاس که از پلتفرم پژو بهره می‌برد، برخوردار است. قدرت و گشتاور پیشرانه دنا پلاس قابل مقایسه با شاهین نیست. همچنین، با توجه به عملکرد مشابه تارا اتوماتیک و موتور توربوشارژ شاهین، این موتور گزینه مناسبی به نظر نمی‌رسد. جک J4 نیز با پیشرانه تنفس طبیعی مشابه شاهین و امکانات رفاهی قابل قبول، رقیب جدی این خودرو به شمار می‌آید؛ با این حال، قیمت جک J4 از درب کارخانه بیش از 200 میلیون تومان بیشتر از شاهین G اتوماتیک CVT است.

جدول مقایسه شاهین اتوماتیک با رقبا

در این جدول، دنا پلاس توربوشارژ از نظر فنی نسبت به سایر رقبا برتری محسوسی دارد.

مقایسه شاهین اتوماتیک با تارا اتوماتیک

همانطور که در جدول مقایسه مشاهده می‌شود، موتور تارا اتوماتیک با اینکه تنفس طبیعی دارد، قدرت بیشتری تولید می‌کند. همچنین مصرف سوخت ترکیبی تارا اتوماتیک کمی کمتر از شاهین اتوماتیک است. تارا از گیربکس 6 سرعته AT استفاده می‌کند که نسبت به گیربکس CVT شاهین، عملکرد بهتری در تعویض دنده دارد. هرچند که در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی، هر دو خودرو مشابه یکدیگر هستند، ولی تجربه نشان داده که ایمنی بدنه شاهین در تصادفات بهتر از تارا است. بنابراین، شاهین اتوماتیک از ایمنی بالاتر و قیمت مقرون‌به‌صرفه‌تری برخوردار است، اما تارا اتوماتیک از نظر قوای فنی مزیت‌هایی دارد.

درباره لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16

عنوان مقاله: خرید لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16: ویژگی‌ها و نکات مهم برای انتخاب بهترین لاستیک

مقدمه: در انتخاب لاستیک برای خودرو، یکی از مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر راندمان و ایمنی، سایز و نوع لاستیک است. اگر شما هم به دنبال لاستیک مناسب برای خودروی شاهین اتوماتیک خود هستید، لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16 می‌تواند گزینه‌ای عالی باشد. این لاستیک با توجه به ویژگی‌های فنی و طراحی مناسب خود، تجربه رانندگی راحت و ایمنی را برای شما فراهم می‌آورد. در این مقاله، به بررسی مشخصات و نکات مهم در انتخاب و خرید لاستیک شاهین اتوماتیک G خواهیم پرداخت.

ویژگی‌های لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16

1. سایز مناسب:
   سایز لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16 به گونه‌ای طراحی شده است که برای خودروهای شاهین اتوماتیک بهینه باشد. عدد 205 عرض لاستیک را به میلی‌متر نشان می‌دهد و 50 درصد آن، ارتفاع دیواره لاستیک نسبت به عرض آن است. این به معنای ابعاد مناسب برای جاده‌های شهری و جاده‌های بزرگراهی است.
2. طراحی و ساختار لاستیک:
   این لاستیک از مواد با کیفیت ساخته شده و دارای طراحی خاصی است که مانع از ایجاد اصطکاک زیاد و افزایش مصرف سوخت می‌شود. همچنین این لاستیک عملکردی بسیار خوب در برابر تغییرات دما و شرایط جوی مختلف دارد.
3. امنیت و پایداری:
   طراحی عاج‌ها و آج‌های لاستیک شاهین اتوماتیک G به‌گونه‌ای است که باعث پایداری بیشتر در جاده‌های خشک و مرطوب می‌شود. این ویژگی‌ها به رانندگان این امکان را می‌دهد که در شرایط مختلف جاده‌ای، از تجربه‌ای امن و راحت برخوردار شوند.
4. استحکام و طول عمر:
   این لاستیک با استفاده از مواد با دوام و مقاوم در برابر سایش تولید شده است که طول عمر بالایی دارد و برای استفاده طولانی‌مدت ایده‌آل است.

نکات مهم در خرید لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16

1. توجه به شرایط جاده:
   هنگام خرید لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16، باید شرایط جاده‌های خود را در نظر بگیرید. این لاستیک برای رانندگی در شهر و جاده‌های بزرگراهی طراحی شده و عملکرد بسیار خوبی در شرایط خشک و مرطوب دارد.
2. تعویض به‌موقع لاستیک:
   همیشه از سلامت لاستیک‌ها اطمینان حاصل کنید و در صورت بروز هرگونه خرابی یا سایش بیش از حد، آنها را تعویض کنید. تعویض به‌موقع لاستیک‌ها به حفظ ایمنی و عملکرد بهینه خودرو کمک می‌کند.
3. قیمت و خرید از فروشگاه‌های معتبر:
   برای خرید لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16، به فروشگاه‌های معتبر و نمایندگی‌های مجاز مراجعه کنید. خرید از مراکز معتبر نه‌تنها کیفیت محصول را تضمین می‌کند، بلکه شما را از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز بهره‌مند می‌سازد.

چرا لاستیک شاهین اتوماتیک G گزینه‌ای مناسب است؟

• مناسب برای رانندگان حرفه‌ای و روزمره:
  لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16 برای رانندگان معمولی و حرفه‌ای یک انتخاب عالی است که تجربه‌ای بی‌نقص از راحتی و ایمنی را به ارمغان می‌آورد.
• کارایی عالی در شرایط مختلف جوی:
  طراحی خاص این لاستیک باعث می‌شود که در شرایط جوی مختلف، از جمله باران و برف، عملکرد بسیار خوبی داشته باشد.
• مقرون به صرفه:
  با توجه به کیفیت و عمر طولانی این لاستیک، قیمت آن به نسبت ویژگی‌های ارائه‌شده کاملاً مقرون به صرفه است.

نتیجه‌گیری:

با توجه به تمامی ویژگی‌ها و مزایای لاستیک شاهین اتوماتیک G 205/50R16، می‌توان گفت که این لاستیک یک گزینه ایده‌آل برای خودروهای شاهین اتوماتیک است. خرید این لاستیک به شما کمک می‌کند تا تجربه‌ای ایمن، راحت و بهینه از رانندگی داشته باشید. فراموش نکنید که هنگام خرید به نکات مهم توجه کنید تا بهترین انتخاب را داشته باشید.