شرکت سایپا در دو دهه اخیر به عنوان پیشگام تولید خودروهای اقتصادی در ایران شناخته شده است. این خودروساز با ارائه محصولات مقرونبهصرفه، همواره تلاش کرده تا پاسخگوی نیازهای بازار باشد. در همین راستا، جدیدترین محصول این شرکت یعنی کوییک GX، به عنوان نسخهای بهروز و متفاوت از هاچبک محبوب کوییک، معرفی شده است. این خودرو با هدف حفظ جذابیت کوییک برای مشتریان، وارد بازار شده و در سه مدل کوییک GX L، کوییک GX RL و کوییک GX H عرضه میشود.
نخستین سری از این خودرو در سال 1402 به مجموعه محصولات سایپا اضافه شد و به تدریج جایگزین نسخههای سادهتر کوییک میشود. طراحی و مشخصات فنی کوییک GX به گونهای است که میتواند گزینهای مطلوب برای خریداران باشد و حتی برخی افراد ممکن است این مدل را به سایپا اطلس، که جدیدتر محسوب میشود، ترجیح دهند.
با عرضه کوییک GX، سایپا همچنان به تقویت جایگاه خود در بازار خودروهای اقتصادی ادامه میدهد و انتظار میرود این محصول نیز همانند دیگر مدلهای این شرکت، مورد استقبال قرار گیرد. برای اطلاعات بیشتر و بررسیهای تخصصی خودرو، با یوزپلنگ، مرجع تخصصی اخبار خودرو، همراه باشید.
کوییک GX به عنوان یکی از جدیدترین مدلهای خانواده کوییک، در ادامه مسیر توسعه این خودروی اقتصادی توسط سایپا معرفی شده است. این خودرو که نسخهای هاچبک از ساینا محسوب میشود، از سال 1398 وارد بازار شد و با تغییراتی ظاهری نسبت به تیبا 2، توانست توجه مشتریان را جلب کند. با این حال، تغییرات فنی چندانی در آن اعمال نشده بود، که موجب شد استقبال اولیه از آن چندان چشمگیر نباشد. با گذشت زمان و محدودیتهای ناشی از تحریمها در سال 1397، تولید و عرضه برخی خودروهای پرطرفدار مانند پژو 206 و پژو 207 کاهش یافت. در نتیجه، کوییک به عنوان جایگزینی مقرونبهصرفه برای این مدلها در نظر گرفته شد و سایپا نیز با افزایش تولید و ارائه نسخههای متنوع، سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص داد.
در سال 1402، سایپا کوییک GX را به عنوان نسخهای مجهزتر و فولآپشن از این خودرو معرفی کرد. این مدل جایگاهی بالاتر از کوییک S دارد و در تیپهای مختلفی از جمله کوییک GX L، کوییک GX RL و کوییک GX H به بازار عرضه میشود. این اقدام نشاندهنده تداوم برنامههای سایپا برای توسعه و بهروزرسانی این هاچبک محبوب است. از دیگر محصولات موفق سایپا میتوان به شاهین پلاس اشاره کرد که اطلاعات جامع آن همراه با بررسی ویدیویی در صفحه مربوطه موجود است.
کابین کوییک GX شباهت زیادی به کوییک S دارد و از همان فرمان دیکات بهره میبرد که در ساینا S نیز دیده میشود. با این حال، دکمههای کنترلی روی فرمان در این مدل حذف شدهاند و خریداران در صورت تمایل میتوانند امکاناتی مانند کنترل سیستم صوتی یا کروز کنترل را بهصورت سفارشی اضافه کنند. ترکیب رنگهای خاکستری، مشکی و نقرهای در تریم داخلی این خودرو، فضایی ساده و اقتصادی ایجاد کرده که شاید برای برخی کاربران جذابیت زیادی نداشته باشد.
در نسخه پایه کوییک GX L، نمایشگر سیستم صوتی حذف شده و بهجای آن یک نمایشگر دیجیتال ساده برای نمایش دمای محیط قرار گرفته است. با این حال، در مدلهای دو رنگ این خودرو، بخشهایی از کابین با رنگهای متنوع طراحی شدهاند تا حس و حال مدرنتری را به نمایش بگذارند.
در مجموع، کوییک GX به عنوان یک گزینه اقتصادی و مجهزتر نسبت به نسخههای قبلی، انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه با امکانات مناسب در بازار داخلی هستند.
کوییک GX از همان الگوی طراحی کوییک S پیروی میکند و از نظر ظاهری تفاوتی با این مدل ندارد. اگر به دنبال خودرویی با طراحی متفاوت و جذابتر از محصولات سایپا هستید، میتوانید مدل کادیلا را بررسی کنید. تنها وجه تمایز کوییک GX با نسخه سادهتر، برچسبهایی است که روی بخشهای مختلف بدنه قرار گرفتهاند. این خودرو نیز مانند کوییک S، نسخه فیسلیفت شده کوییک معمولی محسوب میشود.
در نمای جلو، طراحی سپر و جلوپنجره در مقایسه با مدل معمولی تغییر کرده و حالتی تیزتر به خود گرفته است که موجب افزایش چند میلیمتری طول خودرو شده است. کاسه چراغها بازطراحی شده و چراغهای دیلایت جایگزین تزیینات نقرهای سپر شدهاند. همچنین، دو خط مشکی در قالب زاویه قائمه در دو طرف سپر جلو قرار گرفتهاند که به جذابیت ظاهری خودرو افزودهاند.
در نمای جانبی، کوییک GX تفاوتی با کوییک معمولی ندارد و حتی نسخه L آن همچنان از رینگهای فولادی استفاده میکند. با این حال، در مدل GX-H، سایپا رینگهای آلیاژی را به عنوان یک آپشن ارائه کرده است. این طراحی ثابت در بخش عقب خودرو نیز حفظ شده است، بهطوری که کوییک GX و کوییک S در این بخش تفاوتی با کوییک معمولی ندارند. البته، در تیپهای دو رنگ (R) این مدل، تزیینات رنگی در سقف و فلاپ آینههای جانبی به چشم میخورند.
در بخش فنی، کوییک GX همچنان از پیشرانه 1.5 لیتری هشت سوپاپ سایپا، موسوم به M15، بهره میبرد. با این حال، تغییراتی در این موتور اعمال شده که منجر به افزایش قدرت و گشتاور آن شده است. این پیشرانه اکنون به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) مجهز شده و با نام M15I شناخته میشود. قدرت خروجی این موتور به 90 اسببخار و گشتاور آن به 137 نیوتنمتر رسیده که بهبود نسبی نسبت به مدلهای قبلی دارد.
نیروی تولید شده از طریق یک جعبهدنده پنج سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو برابر با 6.77 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است. با توجه به ظرفیت 41 لیتری مخزن سوخت، حداکثر مسافتی که کوییک GX میتواند با یک باک طی کند، کمتر از 600 کیلومتر خواهد بود.
سایر ویژگیهای فنی کوییک GX از جمله ترمزها و سیستم تعلیق بدون تغییر باقی ماندهاند. در نتیجه، سواری خودرو تا حدی خشک خواهد بود و عملکرد ترمزها نیز در حد متوسط ارزیابی میشود. با این حال، اضافه شدن سیستم کنترل پایداری و بهبود عایقبندی کابین، باعث افزایش ایمنی و آسایش سرنشینان نسبت به مدلهای قبلی شده است.
کوییک GX یکی از جدیدترین محصولات سایپا محسوب میشود که در سال 1402 معرفی شده است. این خودرو با بهرهگیری از طراحی اقتصادی و امکانات بهروز، گزینهای جذاب برای خریداران داخلی به شمار میآید.
امکانات و تجهیزات: کوییک GX در تیپ H نسخه فول آپشن این مدل محسوب میشود، اما همچنان در دسته خودروهای اقتصادی قرار دارد. امکانات این خودرو شامل موارد زیر است:
رقبای کوییک GX در بازار: کوییک GX در بازار ایران با رقابت شدیدی مواجه است. از مهمترین رقبای آن میتوان به مدلهای دیگر خانواده کوییک مانند کوییک S و کوییک R اشاره کرد. همچنین، پژو 207 با موتور TU3 و پژو 207 تیپ 5 نیز از رقبای جدی این خودرو محسوب میشوند که در زمینه طراحی نسبت به کوییک GX برتری دارند، اما از نظر امکانات و قوای فنی رقابتی نزدیک با آن دارند.
علاوه بر این، سایپا اطلس نیز به عنوان یکی از جدیدترین محصولات داخلی، رقیب مستقیم کوییک GX به شمار میرود. این دو خودرو از لحاظ فنی شباهت زیادی دارند و امکانات آنها نیز تفاوت چندانی ندارد. در نهایت، موفقیت کوییک GX در بازار بیش از هر چیز به سیاستهای بازاریابی سایپا بستگی خواهد داشت.
یکی از مهمترین فاکتورها در حفظ ایمنی و بهبود عملکرد خودرو، انتخاب لاستیک مناسب است. کوییک GX یکی از محصولات محبوب سایپا، دارای دو سایز لاستیک پیشنهادی 185/65R14 و 195/60R14 است. در این مقاله، به بررسی دقیق این دو سایز، مزایا و معایب هر یک، تأثیر آنها بر عملکرد خودرو و راهنمای انتخاب بهترین گزینه میپردازیم.
ویژگی | 185/65R14 | 195/60R14 |
---|---|---|
راحتی رانندگی | نرمتر و جذب ضربات بهتر | کمی خشکتر و اسپرتتر |
مصرف سوخت | کمتر به دلیل مقاومت غلتشی پایینتر | کمی بیشتر به دلیل عرض بیشتر |
چسبندگی به جاده | مناسب برای رانندگی شهری | بهتر در پیچها و جادههای لغزنده |
پایداری در سرعت بالا | خوب اما کمتر از 195/60R14 | بسیار عالی |
فرمانپذیری | استاندارد و نرم | دقیقتر و اسپرتتر |
انتخاب بین 185/65R14 و 195/60R14 بستگی به سبک رانندگی، شرایط جادهای و اولویتهای راننده دارد. اگر به دنبال سواری نرمتر و مصرف سوخت بهینه هستید، 185/65R14 گزینه بهتری است. اما اگر چسبندگی بالاتر، فرمانپذیری دقیقتر و پایداری بیشتر در سرعتهای بالا را ترجیح میدهید، 195/60R14 را انتخاب کنید.
آیا تجربهای در مورد این دو سایز لاستیک برای کوییک GX دارید؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید!
سایز لاستیک کوییک GXR
سایز لاستیک کوییک GXR