بررسی گرانترین کشنده‌ها و کامیون‌های بازار ایران
بررسی و مقایسه
آموزش
۵:۳۲ ق٫ظ
راهنمای تنظیم باد لاستیک یا فشار باد لاستیک در حالت استاندارد
تنظیم باد لاستیک خودرو ، یکی از اصلی ترین و مهم ترین نکات در نگهداری و مراقبت از خودرو است. شاید تنظیم باد لاستیک برای بسیاری از رانندگان و خدمات تعویض و سرویس تایر مهم به نظر برسد اما به همان مقدار هم برای تعدادی از رانندگان در درجه بسیار پایینی از توجه قرار دارد. طول عمر هر تایر ارتباط مستقیمی با نحوه مراقبت و استفاده از آن خواهد داشت ، در بسیاری از مواقع پیش آمده که رانندگانی از بهترین و با کیفیت ترین لاستیک در تجهیز کردن خودرو یشان استفاده کرده اند اما بعد از مدتی از عملکرد نا مناسب و طول عمر تایر ناراضی بوده اند. توجه داشته باشید که میزان باد تایر تاثیر مستقیمی در مقاومت سایشی و فرسودگی لاستیک شما خواهد داشت و علاوه بر این در عملکرد بسیاری از موارد کلیدی همچون حرکت در مسیر مستقیم ، ترمز گیری ، چسبندگی در سطح جاده ، سیستم تعلیق ، شتاب و مصرف سوخت بهینه ایفای نقش می کند.
اگر فشار باد لاستیک کم باشد ، در طول مسیر باعث افزایش دمای تایر و صدمات جدی به لایه های داخلی تایر خواهد شد که گاهی در سرعت های بالا باعث پوسته شدن قسمتی از آج و ترکیدن لاستیک خواهد شد.
به طور مثال کم بودن میران باد تایر به اندازه PSI 6 (حدود 20 درصد از فشار استاندارد) مقاومت سایشی لاستیک را تا حدود 25 درصد کاهش داده و مصرف سوخت را تا بیش از 5 درصد افزایش می دهد. همین مقدار کم تاثیراتی در فرمان پذیری ، و حفظ تعادل خودرو در پیج ها خواهد داشت. نکته قابل تامل در این بحث این است که به همان اندازه که میزان کم بودن باد تایر تاثیرات زیادی در عملکرد خودرو و لاستیک دارد به همان اندازه هم زیاد بودن باد ، در تمامی این موارد تاثیر گذار است. در صورتی که فشار باد را PSI 6 بیش از حد استاندارد در نظر بگیریم باز هم مقاومت سایشی لاستیک به طور نامنظمی تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.
در تماس ها و پیغامهای بسیاری از کاربران ، تغییر سایز لاستیک برای نرمی و عدم به اصطلاح کوبیدن تایر در ناهمواری های سطح جاده ، سوال و چالشی مورد بحث بود. بسیار پیش آمده رانندگانی از یک سایز و یک برند مشابه در خودرو استفاده کردند که یکی بسیار راضی و دیگری ناراضی بود. که در اکثر این موقع راننده ناراضی به همه موارد توجه داشت به غیر از استاندارد هایی که در تنظیم باد لاستیک می بایست در نظر بگیرد. شخصاً موردی را بررسی کردم که راننده ای در خودرو سمند از یکی از بهترین و با کیفیت ترین برند های ساخت کشور کره به جای لاستیک های ایرانی خود استفاده کرده بود که به نرمی لاستیک و سفتی فرمان در طول مسیر معترض بود. که با کمی دقت متوجه شدیم فشار باد تایر در خودروی ایشان به میزان 40 درصد از حالت استاندارد فاصله داشت و همین مورد تاثیر زیادی در شرایط به وجود آمده داشت. فشار زیاد تایر علاوه بر کاهش مقاومت سایشی ، تنش های جاده ای را به طور مستقیم به سیستم تعلیق منتقل کرده و ممکن است به سیستم تعلیق آسیب جدی وارد کند.
عزیزان سرویس کار خودرو هم باید قبل از تنظیم فرمان ، حتماً فشار باد لاستیک را تنظیم نمایید. در زمان میزان فرمان چنانچه میزان فشار باد در تایر ها استاندارد نباشد ، ممکن است ارتفاع و تراز خودرو تنظیم نباشد و در اندازه گیری و تنظیم زوایای چرخ خطا ایجاد شود.
در آزمایشی که برای تاثیر فشار باد لاستیک در چسبندگی لاستیک به جاده های خیس در نظر گرفته شده بود ، خودرو با سه فشار باد لاستیک مختلف مورد بررسی قرار گرفت. فشار باد لاستیک در بار اول PSI 35 که حالتی استاندارد بود و برای بار دوم PSI 30 و سوم PSI 25 در نظر گرفته شده بود. در این آزمایش خودرو با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت حرکت می کرد که در تصاویر دقیقی که ضبط شده بود به وضوح کاهش چشمگیر سطح تماس تایر نمایان بود. در لاستیک کم فشار لبه های کناری لاستیک فشار بیشتری را به زمین اعمال می کند که در نتیجه در میان لاستیک تونلی از آب تشکیل شده که راه خروج به طرفین را ندارد و باعث بلند شدن لاستیک ار زمین می شود.
زمانبندی تنظیم فشار: بطور متوسط هر ماه psi 1 از فشار باد لاستیک کاسته می شود. بنابراین توصیه شده است که هر ماه فشار لاستیک را تنظیم کنید. همچنین به ازای هر 10 درجه افزایش یا کاهش دما فشار باد لاستیک 1 psi افزایش یا کاهش می‌یابد. این نکته به ما یاد آوری می کند که هنگام تغییر ناگهانی آب و هوای فصلی و یا تغییر اقلیم در اثر مسافرت های طولانی، زمان تنظیم فشار لاستیک زودتر فرا می رسد.
برای مشاهده تاثیر حرکت کردن خودرو در افزایش فشار باد لاستیک، یک آزمایش ترتیب داده شده که در آن چند تایر در شرایط مساوی در دستگاه مخصوص این آزمایش به حرکت درآمدند. به ازای هر 5 دقیقه حرکت، فشار باد معادل psi 1 افزایش پیدا کرد و نهایتا 4 تا 5 psi افزایش یافت. پس اگر لاستیک داغ را باد می زنید، باید 4 تا 5 psi بیشتر باد بزنید. بطور دقیق تر اگر خودرویی که وارد تعمیرگاه می شود با سرعتی کمتر از 70 کیلومتر بر ساعت مورد استفاده قرار گرفته باشد (مانند داخل شهر)، psi 4 بیشتر از حد توصیه شده باد بزنید. و اگر این سرعت بالای 70 کیلومتر بر ساعت بود (تعمیرگاه های مجاور اتوبان)، باید psi 6 بیشتر از حد توصیه شده باد بزنید. زیرا با عادی شدن دما، فشار به همین اندازه کاهش می یابد. توجه کنید که فشار توصیه شده از طرف سازنده برای دمای عادی می باشد. پس ممکن است به دلیل حرکت خودرو، فشار باد بیشتر از حد نوشته روی لاستیک بشود. این مسئله مشکلی ایجاد نمی کند و در طراحی لاستیک این مورد لحاظ شده است.
لاستیک خالی (مثلا پس از پنچر گیری) به مقدار زیادی هوای فشرده نیاز دارد. فشار کمپرسور باد تعمیرگاه که هوا در آن ذخیره شده از فشار لاستیک بیشتر است، بنابراین با منتقل شدن هوای فشرده از کمپرسور به لاستیک، فشار هوا از مثلا 70 psi به 35 psi می‌رسد. این تغییر فشار باعث می شود کل حجم هوای وارد شده به لاستیک، هوای سرد باشد. بنابراین پس از باد کردن اولیه لاستیک بهتر است 1 یا 2 ساعت صبر کنید تا دمای هوای درون لاستیک متعادل شود و سپس دوباره فشار را تنظیم کنید.
چند نکته:
در صورتی که در خودرو از لاستیک هایی غیر استاندارد استفاده شده باشد مرجع دقیقی برای تنظیم فشار باد نخواهید داشت.
مقدار مناسب باد لاستیک را نمی توان با چشم تشخیص داد و باید حتما از فشار سنج استفاده کرد.
امروزه برای تنظیم باد لاستیک‌ها از تجهیزاتی به نام تنظیم باد اتوماتیک استفاده می‌شود که قابلیت تزریق و تخلیه باد را دارد یعنی پس از باد زدن لاستیک‌ها میزان فشار باد لاستیک را اندازه‌گیری
* بر روی تمامی لاستیک های استاندارد عددی تحت عنوان حداکثر فشار باد قید شده است. این عدد با مشخصه PSI (Max Inflation Pressure) قابل مشاهده است. به عنوان مثال PSI 35 بیانگر حداکثر فشار باد لاستیک به منظور تحمل حداکثر وزن قابل تحمل لاستیک است.
حتما به فشار استاندارد ارائه شده توسط کارخانه سازنده خودرو توجه کنید. میزان فشار باد توصیه شده برچسب داخل درب صندوق عقب، روی ستون در یا روی رکاب نوشته شده است.
مقادیر ارائه شده در جدول زیر برای خودروهای بنزینی بدون بار بوده که سرنشینان از خودرو خارج شده باشند. عطف به برچسب فشار باد تایر خودرو (برچسب فوق) میزان باد تایر برای حالت گاز سوز خودرو مشخص می باشد. منظور از رانندگی در اتوبان، رانندگی در مسیرهای طولانی بین شهری با سرعت های بالا می باشد.
جدول تنظیم باد خودروهای سواری
معمولاً تنظیم باد لاستیک خودروهای سواری بر اساس نوع و وزن خودرو، شرایط جاده، و ترجیحات راننده متغیر است. درجه های مختلف تنظیم باد می‌توانند تأثیرات مختلفی بر راحتی رانندگی، عمر لاستیک، و کارایی سواری داشته باشند. در زیر یک جدول ساده برای تنظیم باد لاستیک خودروهای سواری آورده شده است:
توجه داشته باشید که این مقادیر تقریبی هستند و باید به راهنمای تنظیم باد لاستیک خودرو شما، که در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است، مراجعه کنید. همچنین، تنظیم باد لاستیک باید با لازمه‌ی توازن بین راحتی رانندگی و عمر لاستیک انجام شود.
موارد زیر توضیحات بیشتری در مورد تنظیم باد لاستیک خودرو سواری ارائه می‌دهند:
1. شرایط رانندگی:
شهری (شهریاری و کوچک): در این شرایط، معمولاً توصیه می‌شود که فشار باد لاستیک حدود 30-32 psi باشد. این باعث کاهش لغزندگی و افزایش راحتی رانندگی در سرعتهای کم می‌شود.
جاده (بدون بار وسنگین): برای رانندگی در جاده‌ها با فشار باد حدود 32-34 psi می‌توانید بهترین کنترل و رانندگی را تجربه کنید.
بار (با بار سنگین): اگر خودرو بار زیادی دارد، فشار باد لاستیک را حدود 34-36 psi افزایش دهید تا با وزن اضافی بهتر کنترل شود.
2. تاثیرات آب و هوا
شرایط آب و هوایی خنک: در هوای سرد، توصیه می‌شود 1 تا 2 psi به فشار باد اضافه کنید تا با تغییرات دمای هوا توازن بیشتری داشته باشید.
شرایط آب و هوایی گرم: در هوای گرم، ممکن است لاستیک‌ها گرم شده و فشار آنها افزایش یابد. در این شرایط، 1 تا 2 psi از فشار باد را کاهش دهید.
3. دستورالعمل تولیدکننده خودرو:
دستورالعمل‌ها و توصیه‌های تنظیم باد لاستیک بر اساس نوع خودرو و نوع لاستیک‌ها متفاوت است. همیشه به دفترچه راهنمای خودرو و لاستیک مراجعه کنید.
4.بررسی منظم:
– همیشه فشار باد لاستیک را به طور منظم بررسی کنید. فشار ناصحیح می‌تواند به عمر کوتاه‌تر لاستیک، کنترل ناپایدار، و مصرف سوخت افزوده شود.
با رعایت این توصیه‌ها، شما می‌توانید راحتی رانندگی، عمر لاستیک، و کارایی خودرو خود را بهبود بخشیده و همچنین در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنید.
در زیر جدول تنظیم باد خودرو آورده شده که با توجه به این جدول می توان بهترین حالت ممکن را برای سلامت خودرو و سرنشینان آن در نظر گرفت.
نحوه خواندن درجه باد لاستیک خودرو
درجه باد لاستیک یا فشار باد لاستیک به عنوان psi (پوند در اینچ مربع) نشان داده می‌شود. این مقدار نشان‌دهنده فشار هوایی است که در داخل لاستیک وجود دارد. برای خواندن و تنظیم فشار باد لاستیک خودرو، مراحل زیر را دنبال کنید:
1. دسترسی به اطلاعات:
اطلاعات مربوط به فشار باد لاستیک خودرو شما بیشتر در دفترچه راهنمای خودرو یا در قسمت‌های دیگری از خودرو قابل دسترسی است. این اطلاعات معمولاً در قسمت درب راننده یا در جلوی ستون راننده (نزدیک به درب راننده) یا در دسته سوپاپ هواگیری (اگر وجود داشته باشد) قابل مشاهده است.
2. خواندن فشار باد:
برای خواندن فشار باد لاستیک باید بدانید که فشار باد لاستیک به واحد psi نمایش داده می‌شود. می‌توانید از یک فشارسنج (گاهی در جعبه ابزار خودرو یا بازار خریداری شده) برای اندازه‌گیری دقیق فشار باد استفاده کنید.
3. تنظیم فشار باد:
اگر فشار باد کمتر یا بیشتر از مقدار توصیه شده باشد، با استفاده از یک دستگاه تزریق هوا (کمپرسور هوا)، فشار باد را تنظیم کنید. در اینجا نیز معمولاً توصیه‌های تولیدکننده خودرو برای فشار باد مناسب ذکر شده‌اند.
4. بررسی منظم:
پس از تنظیم فشار باد، بهتر است به طور منظم فشار باد را بررسی کنید و در صورت نیاز تنظیمات لازم را اعمال کنید. این کار به حفظ عمر لاستیک و بهبود کارایی خودرو کمک می‌کند.
مطمئن شوید که همواره به توصیه‌های تولیدکننده خودرو و لاستیک‌ها پایبند باشید تا بهترین عملکرد و ایمنی رانندگی را داشته باشید.
بیایید نحوه خواندن درجه باد لاستیک را به تفصیل بررسی کنیم:
1. دسترسی به اطلاعات:
اطلاعات مربوط به فشار باد لاستیک خودرو در دفترچه راهنمای خودرو یا برچسب‌های قرار گرفته در خودرو قابل دسترسی است. بیشترین بار فشار باد معمولاً در درب راننده (برچسب درب) یا در بخشی از خودرو قرار دارد که دسترسی به سوپاپ‌های هواگیری لاستیک‌ها را فراهم می‌کند.
2. خواندن فشار باد:
بیشترین فشار باد توصیه شده برای لاستیک‌ها در این برچسب ذکر شده است. برای مثال، “Recommended Pressure: 32 psi”. این نشان می‌دهد که توصیه می‌شود که فشار باد لاستیک‌ها حدود 32 psi باشد.
– برای خواندن فشار باد با فشارسنج، ابتدا سوپاپ هواگیری لاستیک را باز کنید و فشارسنج را بر روی سوپاپ قرار دهید. فشارسنج مقدار فشار باد را به واحد psi نشان می‌دهد.
3. تنظیم فشار باد:
اگر فشار باد لاستیک بیشتر یا کمتر از توصیه شده باشد، از یک کمپرسور هوا یا دستگاه تزریق هوا استفاده کنید. در دستگاه‌های بسیاری، شما می‌توانید مقدار مورد نظر را تنظیم کنید و سپس دستگاه به شما اعلام می‌کند که فشار به مقدار مورد نظر رسیده است.
– درصورت استفاده از کمپرسور هوا، مطمئن شوید که به تدابیر ایمنی تولیدکننده پایبند باشید و فشار باد را به تدریج تنظیم کنید. همچنین، برای دقت بیشتر، بررسی کنید که کمپرسور با فشارسنج مجهز شده باشد.
4. بررسی منظم:
– بررسی منظم فشار باد لاستیک‌ها مهم است. این بررسی به شما کمک می‌کند تا لاستیک‌ها بهینه عمل کنند و عمر آنها افزایش یابد. بهتر است هر دو هفته یا حداقل یک بار در ماه فشار باد را بررسی کنید.
– بررسی فشار باد به ویژه در دماهای مختلف مهم است. زیرا در دماهای گرم، فشار باد افزایش یافته و در دماهای سرد، کاهش می‌یابد. این تغییرات طبیعی را در نظر بگیرید و فشار باد را به مقدار توصیه شده تنظیم کنید.
مطمئناً، با رعایت این مراحل و به راهنمایی تولیدکننده خودرو و لاستیک‌ها پایبند بوده و فشار باد را به دقت تنظیم کنید، می‌توانید از بهترین عمر ممکن و عملکرد ایمنی لاستیک‌ها بهره‌مند شوید.
جدول تنظیم باد لاستیک کامیون
جدول تنظیم باد لاستیک‌های کامیون نیز مانند خودروهای سواری بسیار مهم است. تفاوت اصلی در این است که کامیون‌ها دارای بار زیادی هستند و به‌طور معمول برای شرایط کاری سنگین و مسافت‌های طولانی استفاده می‌شوند. در زیر، یک جدول ساده برای تنظیم باد لاستیک کامیون آورده شده است:
1. بار خالی:
وقتی که کامیون بدون بار حمل می‌شود، تنظیم باد لاستیک‌ها به حدود 80-100 psi مناسب است. این باعث افزایش راحتی رانندگی و کاهش سایش غیرهمگن لاستیک‌ها می‌شود.
2. بار نصفه:
وقتی که کامیون بار نصفه دارد، می‌توانید فشار باد لاستیک‌ها را به حدود 90-110 psi افزایش دهید. این کمک می‌کند تا لاستیک‌ها بهینه عمل کنند و سایش نامتوازن را کاهش دهید.
3. بار کامل:
زمانی که کامیون با بار کامل حمل می‌شود، تنظیم باد لاستیک‌ها به حدود 100-120 psi توصیه می‌شود. این کمک می‌کند تا با وزن اضافی بار، لاستیک‌ها بهینه عمل کنند و سایش غیرهمگن را کاهش دهند.
توجه داشته باشید که این مقادیر تقریبی هستند و بهتر است همواره به راهنمای تنظیم باد لاستیک کامیون خودرو شما، که معمولاً در دستکش یا در دفترچه راهنما قابل دسترسی است، مراجعه کنید. همچنین، بررسی منظم فشار باد لاستیک‌ها و اصطکاک مناسب با شرایط جاده و بار حمل اهمیت دارد.
برای توضیح بیشتر در مورد جدول تنظیم باد لاستیک کامیون ، این نکات را در نظر بگیرید:
1. تنظیم باد لاستیک کامیون در حالت بار خالی:
وقتی که کامیون بدون هیچ باری حمل می‌شود، تنظیم باد لاستیک‌ها معمولاً کمتر است. این باعث می‌شود که لاستیک‌ها در تماس با زمین بیشتری قرار گیرند و سایش نامتوازن را کاهش دهند. فشار باد لاستیک‌ها به حدود 80-100 psi توصیه می‌شود.
2.تنظیم باد لاستیک کامیون در حالت بار نصفه:
زمانی که کامیون بار نصفه حمل می‌کند، تنظیم باد لاستیک‌ها را باید به مقدار بیشتری افزایش دهید. این افزایش فشار باد به حدود 90-110 psi می‌تواند باعث شود که لاستیک‌ها با بار نصفه بهینه عمل کنند و سایش را کاهش دهند.
3.تنظیم باد لاستیک کامیون در حالت بار کامل:
زمانی که کامیون با بار کامل حمل می‌شود، نیاز به فشار باد بیشتری دارد. با افزایش وزن بار، تنظیم باد لاستیک‌ها به حدود 100-120 psi توصیه می‌شود. این باعث می‌شود لاستیک‌ها بهینه عمل کرده و تحمل وزن بیشتر را به خوبی داشته باشند.
4.تنظیم باد لاستیک کامیون در حالت بررسی منظم:
مانند خودروهای سواری، بررسی منظم فشار باد لاستیک‌های کامیون نیز حیاتی است. به دلیل بار زیاد و شرایط کاری سخت، لازم است که فشار باد را به صورت دقیق و منظم بررسی کنید. این عمل به حفظ عمر لاستیک و ایمنی در مسیرهای طولانی کمک می‌کند.
5.تنظیم باد لاستیک کامیون در حالت شرایط جاده و محیط:
توجه به شرایط جاده (مانند سطح جاده، وجود باران یا برف) و شرایط محیطی (دما) نیز در تنظیم باد لاستیک‌ها مهم است. در شرایط گرمتر، ممکن است نیاز به فشار باد کمتری داشته باشید، در حالی که در شرایط سردتر نیاز به فشار باد بیشتری دارید.
از توصیه‌ها و دستورالعمل‌های تولیدکننده کامیون و لاستیک‌ها استفاده کنید و به دقت فشار باد را تنظیم کنید تا از بهینه عملکرد لاستیک‌ها و ایمنی در مسیرهای طولانی بهره‌مند شوید.
تنظیم باد لاستیک خاور
تنظیم باد لاستیک خاور (یا همان تنظیم فشار هوا در لاستیک خودرو) نیازمند در نظر گرفتن چندین عامل است. همانند سایر خودروها، تنظیم باد لاستیک خاور (که ممکن است مربوط به انواع خودروهای کوچک، موتورسیکلت، یا حتی وسایل سنگینتر باشد) تاثیر مستقیمی بر راحتی رانندگی، عمر لاستیک، و کارایی سواری دارد. به همین دلیل میزان باد لاستیک خاور از اهمیت ویژه ای برخودار است.
برخی از نکات مهم برای تنظیم باد لاستیک خاور عبارتند از:
1. دسترسی به اطلاعات:
مانند دیگر خودروها، برای دانستن میزان باد لاستیک خاور اطلاعات مربوط به تنظیم باد لاستیک خاور نیز در دفترچه راهنمای خودرو شما قابل دسترسی است. این اطلاعات معمولاً در درب راننده یا دیگر قسمت‌هایی از خودرو قرار دارد.
2. توصیه تولیدکننده:
توصیه‌های تنظیم باد لاستیک خاور بر اساس نوع خودرو، وزن، نوع لاستیک، و شرایط محیطی ممکن است متفاوت باشند. بنابراین، به دقت به دستورالعمل‌های تولیدکننده خودرو و لاستیک‌ها توجه کنید، تا میزان باد لاستیک خاور به درستی تنظیم شود.
3. شرایط رانندگی:
در نظر بگیرید که شرایط محیطی و جاده (مانند دما، وضعیت جاده و باران) نیز می‌توانند تاثیرگذار باشند. در دماهای گرمتر، ممکن است نیاز به کاهش کمی فشار باد باشد، در حالی که در دماهای سردتر، نیاز به افزایش آن احتمالاً بیشتر است.
4. بررسی دوری:
به دوری بررسی فشار باد لاستیک‌ها بپردازید. معمولاً توصیه می‌شود که حداقل هر دو هفته یکبار یا بر اساس نیاز (مثلاً پس از مسافت‌های طولانی یا تغییرات زیاد در دما) فشار باد را بررسی کنید و آن را به مقدار توصیه شده تنظیم کنید.
5. اهمیت تساوی:
مطمئن شوید که فشار باد در لاستیک‌های چپ و راست به همتاست و تساوی دارد. این کمک می‌کند تا سایش لاستیک‌ها ناهمگن نشود و عمر آنها افزایش یابد.
به یاد داشته باشید که تنظیم باد لاستیک خاور یکی از جوانب مهم نگهداری و ایمنی خودرو است. همیشه به دستورالعمل‌های تولیدکننده و شرایط محیطی توجه کنید تا از بهترین عملکرد لاستیک‌ها و ایمنی در هنگام رانندگی بهره‌مند شوید.
برای تنظیم باد لاستیک خاور (که ممکن است به عنوان “تنظیم میزان باد لاستیک” یا “تنظیم فشار هوا در لاستیک” نیز نامیده شود)، می‌توانید به مراحل زیر توجه کنید:
1. دسترسی به اطلاعات:
ابتدا، اطلاعات مربوط به تنظیم باد لاستیک خاور خودرو را در دفترچه راهنمای خودرو یا برچسب موجود در داخل درب راننده یا در دیگر قسمت‌های خودرو بیابید. این اطلاعات به شما خواهد گفت چه مقدار باد در لاستیک‌ها توصیه می‌شود.
2. استفاده از فشارسنج:
برای اندازه‌گیری فشار باد لاستیک‌ها از یک فشارسنج استفاده کنید. این ابزار را به سوپاپ هواگیری لاستیک وصل کرده و میزان فشار باد را خوانده و با اطلاعات تنظیمات تولیدکننده مقایسه کنید.
3. تنظیم به میزان توصیه شده:
با توجه به اطلاعات تنظیمات تولیدکننده، فشار باد لاستیک‌ها را تنظیم کنید. این مقدار معمولاً به واحد psi (پوند در اینچ مربع) نشان داده می‌شود. میزان دقیق بستگی به نوع خودرو، مدل، و شرایط سواری دارد.
4. تساوی فشار بین لاستیک‌ها:
مطمئن شوید که فشار باد در همه لاستیک‌های خودرو تقریباً یکسان است. این کمک می‌کند تا سایش لاستیک‌ها ناهمگن نشود و عمر آنها افزایش یابد.
5. بررسی منظم:
به دوری فشار باد لاستیک‌ها پرداخته و به صورت دوره‌ای (به عنوان مثال، هر هفته یا هر دو هفته یکبار) فشار باد را بررسی کنید. این اقدام به حفظ عمر لاستیک و ایمنی سواری کمک می‌کند.
توجه داشته باشید که میزان باد لاستیک خاور معمولاً بر اساس توصیه‌های تولیدکننده خودرو و لاستیک تنظیم می‌شود. از هرگونه تغییر ناپیشنهادی در میزان باد لاستیک خودرو خود پرهیز کنید و همیشه به دستورالعمل‌های مشخص شده توجه کنید.
دیدگاه‌ها