۵:۲۴ ق٫ظ
بزرگترین خودروهای جهان

آشنایی با قول پیکرترین خودروها و وسایل نقلیه ساخته شده به دست بشر ! (باورنکردنی)

در این مقاله به معرفی بزرگ‌ترین وسایل ساخته دست بشر می‌پردازیم. این وسایل به سه بخش وسایل زمینی هوایی و دریایی تقسیم می‌شوند.

کاترپیلار 797F

این کامیون هیولایی واقعی با ارتفاع ۷۳۱ سانتیمتر، عرض ۹۴۴ سانتیمتر و طول ۱۵۲۴ سانتی‌متر است. باقیمتی حدود ۲۰۰ میلیون دلار ارزان‌قیمت نیز به نظر نمی‌رسد. وزن این وسیله در حالت خالی ۲۵۴ تن است و توان حمل ۳۶۰ تن سنگ و خاک را دارا است. به لطف گشتاور خردکننده ۱۶۵۰۰ نیوتون متری و قدرت ۳۴۰۰ اسب بخاری موتور دیزل ۱۱۷  لیتری ۲۴ سیلندر خورجینی، با ۴ توربو این کامیون توانایی کشیدن استادیوم فوتبال فولادشهر را به دنبال خود دارد. ۶ عدد لاستیک مورداستفاده در این کامیون اختصاصاً توسط میشلن برای این کامیون ساخته‌شده است که سایز آن‌ها برابر55/80-R63 است و وزن هرکدام از لاستیک‌ها چهار و نیم تن است. )۵۵ اینچ عرض لاستیک و ۸۰ اینچ دیوارهای کناری یا فاق لاستیک با رینگ ۶۳ اینچی)

The Crawler خزنده ناسا

برخی از بزرگ‌ترین وسایل نقلیه جهان دیزلی هستند. تجهیزات حمل‌ونقل زمینی کشتی‌های مسافربری و قطارهای باری همه دیزلی هستند. خزنده ناسا نیز از این قضیه مستثنا نیست، بزرگ‌ترین وسیله حمل‌ونقل زمینی جهان نیز از موتورهای دیزل استفاده می‌کند. درواقع دو عدد از این وسیله وجود دارد یکی به نام هانس و دیگری فرانتس که هر دو توسط شرکت Bucyrus International  طراحی‌شده‌اند و ناسا آن‌ها را توسط شرکت Marion Power Shovel Co ساخته است. آن‌ها در سال ۱۹۶۵ میلادی ساخته‌شده‌اند حداکثر سرعت معمول آن‌ها یک و نیم کیلومتربرساعت است اما می‌توانند با حداکثر سرعت سه و دودهم کیلومتر بر ساعت نیز حرکت کنند.

وزن خزنده ناسا به‌تنهایی ۲۴۹۴ تن است، اما وزن شاتلی که باید حمل کند حدود ۵۷۱۵ تن است، به همین دلیل است که این‌قدر کند حرکت می‌کند. این کشنده غول‌آسا دارای چهار موتور دیزل است که دوتای آن‌ها برای فعال نمودن جک‌ها، هدایت کردن وسیله، روشنایی و تهویه استفاده می‌شوند و دوتای دیگر برای به حرکت درآوردن وسیله مورداستفاده قرار می‌گیرند. تمام توانی که توسط این چهار  موتور ایجاد می‌شود برابر با ۷۵۰۰ اسب بخار است.

سیستم حرکتی این وسیله دارای ۱۶ موتور الکتریکی است که دو موتور دیزلی که قبلاً به آن‌ها اشاره کردیم با توان ۲۷۵۰ اسب بخار ۴ عدد ژنراتور ۱۰۰۰ کیلوواتی را به گردش درمی‌آورند و برق موردنیاز این ۱۶ موتور الکتریکی را تأمین کنند. باوجوداین همه قدرت، تنها یک نفر برای هدایت این وسیله کافی است.شاید برایتان جالب باشد که بدانید این کشنده در هر ۱۳ متر ۴ لیتر سوخت مصرف می‌کند.موتور الکتریکی استفاده‌شده در سیستم خنک‌کننده آن ۷۵ اسب بخار قدرت دارد و دارای  ۱۸۹۲ لیتر مایع خنک‌کننده است.باک سوخته این کشنده توانایی ذخیره ۱۸ هزار و ۹۳۰ لیتر سوخت را دارد که با آن می‌تواند ۶۴ کیلومتر مسافت را طی کند.شاید تعجب کنید اما این کشنده دارای کیلومتر شمار است و از ۰ تا ۲ مایل بر ساعت شماره‌گذاری شده.لازم به ذکر است، کارگاه مونتاژ از منطقه پرتاب موشک کمتر از شش و نیم کیلومتر فاصله دارد و خزنده ناسا این مسافت را در یک روز طی می‌کند.

Schwerer Gustav اسلحه بزرگ هیتلر

در آغاز جنگ جهانی دوم رهبر نازی آدولف هیتلر که مشتاق حمله به فرانسه بود دستور ساخت یک سلاح جدید با توانایی نفوذ به بتن مسلح را داد. در سال ۱۹۴۱ میلادی یک سال پس از حمله به فرانسه، متالوژیست و سازنده اسلحه آلمانی گوستاو کرایپ (Gustav Krupp) این توپ بزرگ را به ارتش هیتلر تقدیم نمود. سلاح جدید تفنگی با ارتفاع حدود ۱۲ متر ۴۷ متر طول با  وزن ۱۳۵۰ تن بود و توانایی شلیک پیاپی ۱۰ گلوله توسط لوله‌ای به طول ۳۰ متر را داشت. بعدها این سلاح به اسم گوستاو بزرگ شناخته شد.

ما حس کردیم مطلب زیر هم براتون جذابه
پنچری لاستیک در سرعت بالا : بایدها و نبایدها

دو نمونه از این سلاح ساخته شد که دومی  بانام دورا شناخته می‌شود و قبل از پایان جنگ جهانی نابود شد.این سلاح اولین بار در سال ۱۹۴۲ میلادی در عملیات محاصره سواستوپول در کریمه استفاده شد. در آن زمان این اسلحه ۳۰۰ گلوله شلیک کرد. البته بعدها معلوم شد که این سلاح اشکالات عمده‌ای دارد، هدف قرار دادن آن توسط خلبانان متحدین آسان بود و به دلیل وزن زیاد آن تنها در یک مسیر اختصاصی قابلیت حرکت داشت همچنین آلمانی‌ها مجبور بودند آن را در خط مقدم‏ جبهه سرهم کنند.

توپ گوستاو دو هزار نفر برای محافظت نیاز داشت.  مونتاژ ۵ قسمت اصلی ۴ روز طول می‌کشید و همچنین کالیبراسیون تجهیزات برای هر شلیک چند ساعت زمان می‌برد که این به معنی شلیک تنها ۱۴ گلوله در هرروز است. پس از یک سال از اولین شلیک این توپ، نازی‌ها دیگر از آن استفاده نکردند و گویا در سال ۱۹۴۵ میلادی توسط روس‌ها نابودشده است.

Herrenknecht EPB Shield S-300 بزرگ‌ترین تی بی ام دنیا

Herrenknecht EPB Shield S-300  بزرگ‌ترین ‏tbm دنیا با ویژگی‌های کاملاً منحصربه‌فرد مهندسی است. برای حفاری زمین با بزرگ‌ترین مته‌ی دنیا مهندسان توسعه‌دهنده این تی بی ام مفهومی کاملاً جدید و منحصربه‌فرد را ارائه کرده‌اند.  این tbm دارای دو مته حفاری یکی با قطر ۷ متر و دیگری با قطر 15.2 متر است. هر دو مته را می‌توان به‌صورت مستقل  از هم در جهت عقربه‌های ساعت و یا عکس جهت عقربه‌های ساعت چرخاند. وزن این کرم خاکی غول‌آسا ۴۳۶۴ تن است و می‌تواند نیروی فشاری برابر با ۳۱۶ هزار کیلو نیوتون در فشار ۴۰۰ بار تولید کند. این ماشین توانایی تولید 125268 کیلو نیوتون متر گشتاور را دارد. این مقدار گشتاور برای بلند کردن بوئینگ ۷۴۷ که به‌طور کامل بارگیری شده است با وزن ۴۱۰ تن کافی است. طول این تی بی ام برابر با ۱۱۲ مترو قیمت آن حدود ۱۶۰ میلیون دلار است.

Big muskie بزرگ‌ترین بیل کابلی دنیا

مطمئناً همه شما با انواع بیل مکانیکی آشنایی دارید اما به‌احتمال‌زیاد تابه‌حال بیل کابلی ندیده‌اید و این به این دلیل است این  وسیله برای کاربری‌های سنگین طراحی‌شده است و عموماً در معادن مورداستفاده قرار می‌گیرد. Big muskie در سال ۱۹۶۹ میلادی پس از دو سال فعالیت مستمر ساخته شد. این دستگاه که تا قبل از آن 4250w  نامیده می‌شد ازآن‌پس بانام Big muskie شناخته شد. وزن این دستگاه ۱۲ هزار تن و ظرفیت بیل این دستگاه ۱۷۰ مترمکعب برابر با ۲۹۵ تن خاک بود. ارتفاع این بیل کابلی حدود ۶۸ متر ارتفاع دکل آن ۹۴ متر بود. طول این دستگاه  با احتساب دکل آن ۱۴۸ متر و وزن بیل آن به‌تنهایی ۲۱۰ تن بود. عرض آن ۴۶ متر بود و از کابلی به قطر ۱۳۰ میلی‌متر استفاده می‌کرد.

این بیل کابلی با برقی به ولتاژ ۱۳۸۰۰ ولت به کار می‌افتاد و توسط شنی‌های هیدرولیکی به حرکت درمی‌آمد. این بیل کابلی در مدت ۲۲ سالی که مورداستفاده قرار گرفت دو برابر مقدار خاکی که برای ساخت کانال پاناما جابجا شد را جابجا کرد. سرانجام در سال ۱۹۹۱ میلادی خاموش و در سال ۱۹۹۹ میلادی اوراق شد. هم‌اکنون بیل مورداستفاده در این دستگاه به‌عنوان یادبود در اوهایو نگهداری می‌شود.

Bagger 293 بزرگترین دستگاه حفاری دنیا

Bagger 293  یک دستگاه حفاری چرخ سطلی غول‌پیکر است که در آلمان ساخته شد. این دستگاه برای جابجایی بیش از  240700 مترمکعب خاک در یک روز تنها به ۵ نفر خدمه نیاز دارد. این دستگاه قادر است در یک روز سوراخی به قطر طول یک زمین فوتبال  و به عمق ۲۴ متر حفر کند.(به شکل دایره) با وزنی بیش از 14200 تن به‌هیچ‌عنوان وسیله سریعی نیست بیش از سه هفته طول کشید تا این دستگاه سفر ۱۳۰ کیلومتری از کارخانه تا معدن Garzweiler را طی کند آن‌هم با سرعتی کمتر از یک کیلومتر در ساعت.

ما حس کردیم مطلب زیر هم براتون جذابه
اثرات محیط زیستی و اقتصادی استفاده از لاستیک‌ نکسن در صنعت خودروسازی

این وسیله برای حفاری از یک چرخ بزرگ به قطر ۲۱ متر استفاده می‌کند که روی آن مجموعه‌ای از سطل‌ها نصب‌شده‌اند که کار حفر زمین و انتقال خاک به نوار نقاله را انجام می‌دهد  و سرانجام نوار نقاله خاک‌ها را به پلی که بزرگ‌ترین وسیله زمینی دنیا است، برای انبار کردن منتقل می‌کند.۵ نمونه از این وسیله ساخته‌شده است که همه آن‌ها برای کار در معادن بزرگ استفاده می‌شوند. ارتفاع این  دستگاه ۹۶ متر و طول آن ۲۲۵ متر است. قیمت این دستگاه حدود ۱۰۰ میلیون دلار است.

Overburden Conveyor Bridge F60 بزرگ‌ترین دستگاه متحرک دنیا

پل حمل‌ونقل F60 بیش از ۵۰۰ متر طول دارد. این پل با طول ۵۰۲ متر و وزن  13600 تن از ساختمان امپایراستیت و ناو جنگی کلاس نیمیتز (بزرگ‌ترین ناو دنیا) بزرگ‌تر است. ارتفاع آن ۸۰ متر و عرض آن ۲۴۰ متر است. این پل برای حمل زغال‌سنگ قهوه‌ای در معادن روباز مورداستفاده قرار می‌گیرد. قیمت آن حدود ۱۰۰ میلیون دلار است.

در این مقاله به معرفی بزرگ‌ترین وسایل ساخته دست بشر می‌پردازیم. این وسایل به سه بخش وسایل زمینی هوایی و دریایی تقسیم می‌شوند.

بزرگ‌ترین زیردریایی اتمی دنیا: زیردریایی کلاس تایفون

این زیردریایی یکی از بقایای اتحاد جماهیر شوروی و بزرگ‌ترین زیردریایی است که تاکنون طراحی و ساخته‌شده. اگرچه ناتو نام تایفون به معنای طوفان را به آن داده است اما روس‌ها برای آن نام آکولا به معنای کوسه را برگزیده اند. بزرگ‌ترین زیردریایی که تابه‌حال ساخته‌شده است به پنهان‌کاری و بی‌صدایی در هنگام حرکت زیرآب معروف است.

بزرگترین وسایل ساخته شده به دست بشر

این زیردریایی در زمان خود از پیشرفته‌ترین فنّاوری‌ها استفاده می‌کرده است و دلیل سرمایه‌گذاری عظیم شوروی روی این وسایل  جنگی قابلیت پنهان‌کاری این وسایل بوده به‌طوری‌که می‌تواند بدون نگرانی از خطر برای خدمه و یا خسارت به‌وسیله کشتی‌ها، از زیر به آن‌ها نزدیک شده و نابودشان کند. درمجموع ۶ عدد از این نوع ساخته شد. هرکدام از آن‌ها دارای دو راکتور هسته‌ای بودند که تقریباً ۲۰۰ مگاوات قدرت تولید می‌کردند. طول این زیردریایی ۱۷۵ متر، عرض ۲۳ متر و سرعت آن تا ۲۷ گره دریایی نیز است. با ۱۶۰ نفر خدمه این زیردریایی می‌توانست بین ۳ تا ۵ ماه زیرآب باقی بماند. قیمت این زیردریایی حدود ۷۱۳ میلیون دلار است.

بزرگ‌ترین تانکر دنیا Knock Nevis: the supertanker

این غول دریایی چنان بزرگ است که می‌توان روی عرشه آن چهار زمین فوتبال بنا کرد. طول آن ۴۵۸ متر است عکس از برج میلاد با ارتفاع ۴۳۵ متر نیز  بیشتر است. وقتی به‌طور کامل بارگیری شده باشد 24.6 متر درون آب فرو می‌رود و این یعنی می‌تواند از کانال انگلیس و حتی کانال سوئز و پاناما که به‌وسیله انسان ساخته‌شده‌اند نیز عبور کند.

جالب است بدانید این کشتی در سال ۱۹۸۶ میلادی ( ۱۳۶۵ هجری شمسی) به دلیل اصابت موشک ضد کشتی اگزوسه در آب‌های کم‌عمق جزیره خارک غرق شد. قیمت این کشتی حدود ۷۸۰ میلیون دلار بوده است.

ناو هواپیمابر کلاس نیمیتز

خانواده ناوهای هواپیمابر کلاس نیمیتز بزرگ‌ترین کشتی‌های جنگی ساخته‌شده تا به امروز با بیش از ۶۰۰۰ نفر خدمه (خدمه ناو  و خلبان‌ها) و قابلیت جابه‌جایی ۱۰۲ هزار تن و باند پروازی به طول ۳۳۳ متر هستند. همه این نه ناو هسته‌ای توسط شرکت Newport News Shipbuilding (در حال حاضر شرکت نورث روپ گرومن)  واقع در ویرجینیا ساخته‌شده‌اند.

اولین مدل این کلاس در سال ۱۹۷۵ و آخرین آن در سال ۲۰۰۹ به آب انداخته‌شد. طول این کشتی‌ها ۳۱۷ متر، ارتفاع آن‌ها 40.8 متر، آبخور آن‌ها 11.9 متر است و ۳۰ گره دریایی سرعت دارند. همچنین از دو رآکتور ۱۹۴ مگاواتی ساخت شرکت وستینگهاوس و چهار عدد موتور دیزلی ذخیره با توان ۸ مگاوات استفاده می‌کنند.

ما حس کردیم مطلب زیر هم براتون جذابه
نانومواد: راه نوین به بهبود ویژگی‌های لاستیک کومهو

کشتی مسافربریOasis of the Sea

یکی از بزرگ‌ترین کشتی‌های جهان کشتی مسافربری Oasis of the Sea است.  این کشتی بیشتر شبیه شهری روی آب است. درون این کشتی فروشگاه‌هایی همچون استارباکس نیز موجود است. این کشتی به‌گونه‌ای طراحی‌شده که کشتی مجلل Royal Promenade همچون کلبه‌ای محقر در مقابل آن به نظر می‌رسد. قیمت این کشتی حدود 1.4 میلیارد دلار است.

 

توانایی حمل ۱۹ هزار تن بار را دارد. وزن آن ۱۰۰ هزار تن، طول آن ۳۶۰ متر و ارتفاع آن ۷۲ متر است. سرعت آن ۲۲ گره دریایی است و توانایی حمل ۶۳۰۰ نفر مسافر را دارد. لازم به ذکر است خواهر این کشتی Allure of the Seas حدود ۲ متر طویل‌تر از این کشتی در رتبه بعدی بزرگ‌ترین وسایل دریایی جهان قرار دارد.

Emma Maersk بزرگ‌ترین کشتی کانتینربر جهان

این کشتی توانایی حمل ۱۱۰۰۰TEU ( کانتینر ۲۰ فوتی) یعنی بیش از ۱۴۰۰ عدد بیش از دیگر کشتی‌های کانتینربر را دارد. طول این کشتی ۳۹۷ متر و عرض عرشه آن ۵۶ متر و آبخور آن ۱۶ متر است.  کشتی Emma Maersk توانایی حمل بیش از ۲۵ هزار تن بار را به همراه سی نفر خدمه دارد. Emma Maersk به‌صورت خودکار و توسط دستگاه‌های کامپیوتری پیشرفته هدایت می‌شود اما توانایی کنترل آن توسط خدمه نیز وجود دارد این سیستم‌ها اجازه می‌دهد تا صاحبان کشتی با ۱۳ نفر از خدمه ارتباط داشته باشند. دستگاه‌های ارتباطی کشتی شامل آخرین تکنولوژیهای رادیو، تلکس، دورنگار و تلفن ماهواره‌ای می‌شود.

 

این کشتی توسط موتور دیزل ۱۴ سیلندر Wartsila Sulzer RTA96-C  که یکی از بزرگ‌ترین‌ها در نوع خود است به حرکت درمی‌آید. این موتور ۲۳۰۰ تنی حداکثر قدرت 108920 بخار را در ۱۰۲ دور در دقیقه ارائه می‌دهد و حداکثر گشتاور عظیم آن در همین دور 7603850 نیوتون متر (درست خواندید ۷ میلیون) است. طول آن ۲۷ متر ارتفاع آن ۱۳ متر است. بازده حرارتی موتور بیش از ۵۰% است و از پیشرفته‌ترین موتور خودروی حال حاضر نیز بازده حرارتی بیشتری دارد. این موتور در یک ساعت ۶۲۸۳ لیتر نفت سنگین مصرف می‌کند.

Pierre Guillaumat کشتی با بیشترین وزن ناخالص

رده دوم بزرگ‌ترین وسایل دریایی جهان به سوپر تانکر Pierre Guillaumat با بیشترین وزن ناخالص تعلق می‌گیرد. این کشتی تانکر در سال ۱۹۷۷ میلادی به کار گرفته شد احتمالاً به خاطر اندازه بزرگ آن‌که محدودیت‌هایی برای ورود به بندرگاه‌ها برای آن ایجاد می‌کرد در سال ۱۹۸۳ میلادی کنار گذاشته شد. طول آن ۴۱۴ متر، عرض عرشه آن ۶۳ متر و آبخور آن ۲۸ متر بود.

این تانکر عظیم توسط دو پروانه باقدرت ۶۵ هزار اسب بخار که با ۴ توربین بخار به راه می‌افتادند به حرکت درمی‌آمد.  نفت سنگین مصرفی آن برای ۴۲ روز حدود ۳۳۰ تن و حداکثر سرعت آن ۱۶ گره دریایی بود. حجم کلی این تانکر عظیم 677300 مترمکعب بود. این کشتی در سال ۱۹۸۳ در کره جنوبی اوراق شد.

بزرگ‌ترین شناور جهانPrelude FLNG

این شناور عظیم توسط شرکت صنایع سنگین سامسونگ در کره جنوبی ساخته‌شده  و ارزش آن بیش از ۱۰ میلیارد دلار است. خدمه این کشتی ۱۲۰ نفر است و ظرفیت تولید سالانه 5.3 میلیون تن میعانات گازی را دارد. طول این شناور ۴۸۸ متر، عرض عرشه آن ۷۴ متر و ارتفاع آن ۱۰۵ متر است. برای فشرده‌سازی گاز طبیعی در هر ساعت ۵۰۰ میلیون لیتر از آب سرد اقیانوس برای کمک به خنک کردن گاز طبیعی مورداستفاده قرار می‌گیرد.

زنجیری که برای لنگر این شناور استفاده‌شده ۱۷ کیلومتر طول دارد و وزن هرکدام از حلقه‌های آن یک‌تن است. این شناور موتور پیشران ندارد و برای حرکت به یدک‌کش‌ها متکی است.